Sẽ có phương án khắc phục thiếu cát san lấp cho công trình cao tốc ở ĐBSCL

Sẽ có phương án khắc phục thiếu cát san lấp cho công trình cao tốc ở ĐBSCL

VOV.VN - Hiện nay các công trình giao thông trọng điểm của quốc gia, đặc biệt là các tuyến đường cao tốc đang chậm tiến độ. Nguyên nhân chính là do thiếu vật liệu cát phục vụ san lấp. Nhiều ý kiến cho rằng việc lấy cát biển để thay thế cát sông sẽ gây ô nhiễm môi trường. Thực tế trong khu vực ĐBSCL hiện nay như thế nào?
Vùng ĐBSCL “gồng mình” chống hạn mặn

Vùng ĐBSCL “gồng mình” chống hạn mặn

VOV.VN - Thực tế cho thấy, đợt hạn mặn vừa qua, nơi nào mà hệ thống thủy lợi khép kín, người dân chủ động trong việc đào ao, xây hồ trữ nước thì giảm được thiệt hại do thiên tai gây ra.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: Giá thu hồi đất sẽ sát giá thị trường

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: Giá thu hồi đất sẽ sát giá thị trường

VOV.VN - Chiều 29/5, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu giải trình, làm rõ một số vấn đề đại biểu Quốc hội nêu tại phiên thảo luận về phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước 2023, tình hình thực hiện kế hoạch những tháng đầu năm 2024.
Đại biểu Quốc hội lo mất ĐBSCL do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu

Đại biểu Quốc hội lo mất ĐBSCL do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu

VOV.VN - Đại biểu Trần Văn Sáu cho biết, 1,7 triệu bà con vùng đồng bằng sông Cửu Long đã phải rời bỏ nhà cửa, ruộng vườn, quê hương vì hạn hán, xâm mặn, sạt lở, sụt lún…Trước các yếu tố do biến đổi khí hậu, nếu không hành động kịp thời thì chỉ trong vài chục năm nữa sẽ không còn ĐBSCL.
Nhìn nhận vai trò thương lái trong tiêu thụ nông sản tại "vựa lúa" Miền Tây

Nhìn nhận vai trò thương lái trong tiêu thụ nông sản tại "vựa lúa" Miền Tây

VOV.VN - Thương lái cần được xem là đối tác đồng hành với người sản xuất, với doanh nghiệp; cùng nhau chia sẻ rủi ro và hài hòa lợi ích để xây dựng lòng tin dựa vào “chữ tín” giữa các bên. Thương lái cần tự tin với vai trò đóng góp chủ động và tích cực hơn vào chuỗi giá trị ngành hàng nông sản.