VOV.VN - Hiện nhiều địa phương vùng ĐBSCL đã triển khai kế hoạch sáp nhập các cơ quan báo chí, tinh gọn bộ máy, phát huy hiệu quả mô hình tòa soạn.

VOV.VN -Với sự cam kết của ngành ngân hàng cho vay ưu đãi theo Đề án cùng với nguồn tín dụng 30.000 tỷ đồng cộng lãi suất ưu tiên sẽ được triển khai rộng khắp ở ĐBSCL. Cùng với đó kỳ hạn cho vay trung, dài hạn, không cần tài sản thế chấp được xem là "luồng gió" mới cho vựa lúa Đồng bằng đi nhanh hơn

VOV.VN - "Cú bắt tay" giữa TP.HCM và ĐBSCL đã lên ý tưởng cho 22 tuyến và 4 trung tâm trung chuyển hành khách để phát triển du lịch. Đây là triển vọng để ĐBSCL thu hút một lượng lớn du khách lẫn doanh thu, phát huy thế mạnh sông nước với 28.000 km đường thủy.

VOV.VN - Với nguồn tín dụng được cam kết 30.000 tỷ đồng từ phía ngân hàng sẵn sàng bổ sung khi dòng vốn hấp thụ tốt. Nguồn tín dụng được khơi thông, bộ, ngành và các địa phương đang phối hợp cùng ngân hàng đưa nguồn vốn đến đúng người, đúng chủ thể để phát huy tính hiệu quả Đề án 1 triệu ha lúa.

VOV.VN - Tại thành phố Mỹ Tho, UBND tỉnh Tiền Giang phối hợp với Cục Công Thương địa phương (Bộ Công Thương) vừa tổ chức khai mạc Hội chợ Công nghiệp thương mại Đồng bằng sông Cửu Long – Tiền Giang năm 2024.

VOV.VN - Nhờ sự vào cuộc của Chính phủ, các Bộ, ngành, địa phương tháo gỡ vướng mắc cho từng dự án thành phần, đến nay cơ bản nguồn vật liệu đã đáp ứng nhu cầu cấp thiết, các dự án trọng điểm cho cao tốc đang “tăng tốc” về đích.

VOV.VN - Vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đóng góp khoảng 60% lượng thủy sản xuất khẩu của Việt Nam. Hiện nay các vùng nuôi ở nơi đây được áp dụng quy trình kiểm soát chặt chẽ theo quy định và tiêu chuẩn xuất khẩu VietGAP, Global GAP.

VOV.VN - Thực tiễn cho thấy để hoàn thành 600 km đường cao tốc ở ĐBSCL vào cuối năm 2025 không hề dễ dàng khi các tuyến cao tốc đang gặp phải tình trạng thiếu nguồn vật liệu san lấp.

VOV.VN - Việc nhận diện những khó khăn, vướng mắc về nguyên vật liệu, thủ tục, vốn, giải phóng mặt bằng, triển khai trên thực địa, từ đó kịp thời tháo gỡ ngay, không để trì trệ, kéo dài được xem là điều kiện tiên quyết để hoàn thành những dự án cao tốc tại ĐBSCL.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh khẳng định, thời gian hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 không thay đổi. Do đó, chủ đầu tư, nhà thầu cần quyết tâm, nỗ lực hơn nữa, tổ chức thi công khoa học, hợp lý, tăng cường "3 ca, 4 kíp" để dự án về đích đúng tiến độ.