VOV.VN - Sau hơn 5 năm đưa vào khai thác, dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn vẫn đối mặt với nhiều vướng mắc tài chính chưa được tháo gỡ. Doanh nghiệp đầu tư mong các cơ quan chức năng sớm xử lý dứt điểm để dự án tiếp tục vận hành hiệu quả, bảo đảm hoàn vốn và phát huy vai trò thúc đẩy phát triển vùng Đông Bắc.

VOV.VN - Sự hợp tác giữa Vietnamobile và VNDC không chỉ mở ra cơ hội khai thác hạ tầng hiệu quả, mà còn tạo nền tảng vững chắc cho việc phát triển hạ tầng số, năng lượng thông minh và kinh tế xanh – góp phần tích cực vào tiến trình chuyển đổi số quốc gia.

VOV.VN - Trong bối cảnh tình hình thế giới nhiều biến động, dịch bệnh, thiên tai hoành hành, nền kinh tế nước ta vẫn đạt được những kết quả quan trọng và nổi bật.

VOV.VN - Nhiều hạ tầng giao thông hiện đại sắp đi vào hoạt động mở ra cơ hội "cất cánh", tỉnh Đồng Nai xác định đào tạo nhân lực chất lượng cao để khai thác lợi thế trong giai đoạn phát triển mới.

VOV.VN - Tăng cường kết nối sản xuất, thương mại, dịch vụ và đầu tư với các đối tác Vương Quốc Campuchia là chủ đề của hội nghị xúc tiến thương mại, thúc đẩy xuất nhập khẩu khu vực phía Nam được tổ chức chiều nay (17/10), tại phường Vĩnh Tế, tỉnh An Giang do Bộ Công Thương phối hợp với UBND tỉnh An Giang tổ chức.  

VOV.VN - Với 3 trụ cột phát triển: công nghiệp công nghệ cao – cảng biển, logistics – du lịch, thương mại, Hải Phòng khẳng định vị thế là một trong những trung tâm kinh tế hàng đầu cả nước. Với tốc độ tăng trưởng GRDP ấn tượng, thu ngân sách liên tục đạt kỷ lục, thu hút mạnh mẽ các nguồn lực xã hội.

VOV.VN - Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Ninh Bình vừa khởi tố bị can đối với Bùi Thanh Xuân, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư phát triển Xuân Khánh về hành vi “Gây ô nhiễm môi trường”.

VOV.VN - Đà Nẵng phấn đấu đến năm 2030, tất cả di tích đã xếp hạng được tu bổ, tôn tạo; 100% di sản phi vật thể thuộc danh mục di sản phi vật thể quốc gia được bảo tồn, phát huy giá trị.

VOV.VN - Bộ Tài chính đang đề xuất sửa đổi toàn diện Luật Đầu tư nhằm tạo thay đổi căn bản, đột phá, tập trung tháo gỡ các “điểm nghẽn” do quy định pháp luật, xoá bỏ cơ chế “xin-cho”, góp phần cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh. Qua đó, tạo hành lang pháp lý thông thoáng, khơi thông nguồn lực cho đầu tư phát triển.

VOV.VN - Chủ đầu tư đường cao tốc Bến Lức - Long Thành thông báo từ 0h ngày 10/8/2025 sẽ thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến cao tốc này với 2.000 đồng/PCU/km. Với mức thu này, xe chở hàng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên phải chịu mức phí hơn 370.000 đồng/lượt.