VOV.VN - Bằng cách kết hợp hạ tầng giao thông đi trước, an sinh xã hội song hành, mô hình gắn kết giữa ý Đảng, lòng dân và trách nhiệm doanh nghiệp đang từng bước mở ra con đường phát triển bền vững cho vùng đất cội nguồn cách mạng Cao Bằng.

VOV.VN - Việc mở rộng các tuyến cao tốc theo quy mô quy hoạch, nâng cấp, mở rộng các đoạn quốc lộ hoặc xây dựng tuyến tránh được xác định trên cơ sở kết quả dự báo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực.

VOV.VN - Tổng Bí thư Tô Lâm đánh giá cao mô hình hợp tác giữa chính quyền và doanh nghiệp tại Cao Bằng trong phát triển hạ tầng giao thông và an sinh xã hội, nổi bật là dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và chuỗi công trình giáo dục, y tế vùng biên giới, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững địa phương.

VOV.VN - Trong đợt chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu của Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), Tập đoàn Đèo Cả (DCG - công ty mẹ của HHV) đã có những động thái đáng chú ý nhằm gia tăng tỷ lệ sở hữu trực tiếp tại đơn vị này.

VOV.VN - Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy vừa có văn bản phê bình Công ty TNHH Kinh doanh và Xây dựng Thành Hưng do chậm triển khai thi công Gói thầu số QL2-XL thuộc Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên – Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ), gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ của dự án.

VOV.VN - Sự dấn thân bền bỉ của doanh nghiệp tư nhân trong dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh không chỉ tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông vùng biên, mà còn lan tỏa niềm tin, khát vọng phát triển, tạo động lực mới cho kinh tế – xã hội tỉnh Cao Bằng và khu vực Đông Bắc.

VOV.VN - Thực hiện chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ và Bộ Nông nghiệp và Môi trường về việc rà soát nhu cầu nguồn lực đầu tư cơ sở hạ tầng cảng cá, UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có báo cáo đề xuất nhu cầu đầu tư hạ tầng cảng cá giai đoạn 2026–2030, trọng tâm là tại đặc khu Phú Quý và khu vực Phú Hải.

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trừ các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) thực hiện đầu tư.

VOV.VN - Từ dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng đã đúc kết nhiều bài học thực tiễn về lựa chọn nhà đầu tư PPP có năng lực toàn diện, cơ chế phối hợp chặt chẽ và quản trị rủi ro hiệu quả – những yếu tố then chốt quyết định thành công của các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.

VOV.VN - Trong bối cảnh nhu cầu đầu tư hạ tầng ngày càng lớn nhưng ngân sách hạn chế, TS. Lê Xuân Nghĩa cho rằng các mô hình mới như PPP++ và PPP++/BT++ không chỉ mở rộng huy động nguồn lực xã hội mà quan trọng hơn là “khóa” kỷ luật dự án, bảo đảm tiến độ, kiểm soát chi phí và trách nhiệm đến hết vòng đời công trình.