VOV.VN - Việc mở rộng các tuyến cao tốc theo quy mô quy hoạch, nâng cấp, mở rộng các đoạn quốc lộ hoặc xây dựng tuyến tránh được xác định trên cơ sở kết quả dự báo nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn lực.

VOV.VN - Trong đợt chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu của Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV), Tập đoàn Đèo Cả (DCG - công ty mẹ của HHV) đã có những động thái đáng chú ý nhằm gia tăng tỷ lệ sở hữu trực tiếp tại đơn vị này.

VOV.VN - Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy vừa có văn bản phê bình Công ty TNHH Kinh doanh và Xây dựng Thành Hưng do chậm triển khai thi công Gói thầu số QL2-XL thuộc Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên – Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ), gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ của dự án.

VOV.VN - Từ dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, tỉnh Cao Bằng đã đúc kết nhiều bài học thực tiễn về lựa chọn nhà đầu tư PPP có năng lực toàn diện, cơ chế phối hợp chặt chẽ và quản trị rủi ro hiệu quả – những yếu tố then chốt quyết định thành công của các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.

VOV.VN - Chiều 5/1, tỉnh Thái Nguyên tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư 2026 với chủ đề “Thái Nguyên: Tâm điểm kết nối – kiến tạo thịnh vượng”. Hội nghị có sự tham dự của Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình.

VOV.VN - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng khẳng định việc rút khỏi cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng không phải là lùi bước, mà là “dừng đúng lúc” với bản lĩnh của người làm hạ tầng, nhằm bảo đảm dự án được triển khai bền vững, minh bạch và đặt lợi ích của người dân lên trên hết.

VOV.VN - Xác định hạ tầng giao thông là khâu đột phá chiến lược, tỉnh Điện Biên đã ưu tiên nguồn lực đầu tư đồng bộ, từng bước tháo gỡ các “điểm nghẽn” về kết nối. Diện mạo giao thông từ quốc lộ, tỉnh lộ đến nông thôn ngày càng khởi sắc, tạo đòn bẩy giúp Điện Biên thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội bền vững.

VOV.VN - Bộ Xây dựng đã phê duyệt dự án mở rộng hầm Núi Vung – hầm xuyên núi dài nhất cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 lên quy mô 6 làn xe. Công trình dài hơn 5km trên đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo sẽ được đầu tư hơn 1.140 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

VOV.VN - Sau hơn 5 năm đưa vào khai thác, dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn vẫn đối mặt với nhiều vướng mắc tài chính chưa được tháo gỡ. Doanh nghiệp đầu tư mong các cơ quan chức năng sớm xử lý dứt điểm để dự án tiếp tục vận hành hiệu quả, bảo đảm hoàn vốn và phát huy vai trò thúc đẩy phát triển vùng Đông Bắc.

VOV.VN - Trong chuyến công tác tại Thanh Hóa, vào trưa nay 09/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, lãnh đạo chủ chốt của tỉnh Thanh Hóa.