VOV.VN - Nửa đầu năm 2026, nhiều công trình, dự án giao thông trọng điểm quốc gia ghi nhận tiến độ thi công và giải ngân tích cực, vượt mức bình quân chung cả nước. Chính phủ yêu cầu tiếp tục tăng tốc triển khai nhưng phải bảo đảm chất lượng công trình, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý dự án.

VOV.VN - Ngày 14/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã đến kiểm tra tiến độ thi công cầu Đại Ngãi 1, công trình giao thông trọng điểm quốc gia nối Vĩnh Long với Cần Thơ. Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt trong việc mở ra không gian phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

VOV.VN - Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD.

VOV.VN - Mặc dù đã nhiều lần vận động nhưng chủ lô đất vẫn chưa đồng thuận với phương án bồi thường công trình khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công công trình.

VOV.VN - Sau phản ánh của Báo Điện tử TNVN về tình trạng thi công kéo dài, gây bụi bặm và ảnh hưởng đến việc đi lại trên phố Trần Thủ Độ, phường Yên Sở đã chỉ đạo các đơn vị thi công tăng cường quản lý hiện trường, bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn giao thông và đẩy nhanh tiến độ. Dự kiến hoàn thành trước 20/6.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh việc đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa trước năm 2030 là cần thiết nhằm mở rộng không gian phát triển cho khu vực Tây Nguyên, tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

VOV.VN - Cục Đường bộ đề xuất giữ nguyên quy mô quy hoạch 10-12 làn xe đối với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải dài hạn và phù hợp định hướng phát triển Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Tuyến cao tốc được xác định là hành lang kinh tế chủ đạo kết nối Hà Nội với khu vực phía Nam và vùng duyên hải.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện giữa phương án cao tốc đắp cát và cầu cạn tại Đồng bằng sông Cửu Long, trong bối cảnh cầu cạn có chi phí cao hơn nhưng mang lại nhiều lợi thế về tiến độ, môi trường và vật liệu xây dựng.

VOV.VN - UBND Thành phố Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 3 qua khu vực Đông Anh cũ, với nhiều nội dung quan trọng liên quan đến quy mô, tổng mức đầu tư, nguồn vốn và tổ chức thực hiện dự án.

VOV.VN - Đứng trước làn sóng đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn 2026 - 2030, HHV đặt mục tiêu doanh thu 4.468 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 766 tỷ đồng, kỳ vọng bứt phá mạnh nhờ mở rộng dự án PPP và tăng trưởng thu phí cao tốc.