VOV.VN - Phần thi mô phỏng lái xe bị nhiều người phản đối vì phần mềm không sát thực tế, đánh đố người thi, Cục Đường bộ Việt Nam đã lên tiếng giải thích.
VOV.VN - Hiện nay, điều kiện quản lý xe kinh doanh tuyến cố định và xe hợp đồng có sự khác nhau, trong đó, điều kiện xe kinh doanh hợp đồng dễ dàng hơn…
VOV.VN - Xe hợp đồng phát triển là do nhu cầu thực tế của người dân. Người dân muốn có dịch vụ tốt, hoàn hảo hơn, được phục vụ tốt hơn dù phải trả chi phí cao hơn. Đó là nguyên nhân chính và các doanh nghiệp vận tải chỉ đáp ứng nhu cầu…
VOV.VN - Bộ GTVT cho biết, trong lần họp gần nhất với các cơ quan chức năng, doanh nghiệp dự án (BVEC) đề nghị hoãn nên dự án BOT QL51 vẫn chưa thể chấm dứt hợp đồng để bàn giao tài sản cho Nhà nước quản lý tuyến đường này.
VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép các nhà cung cấp dịch vụ thu phí điện tử không dừng triển khai thí điểm mở rộng thêm dịch vụ thu phí điện tử không dừng tại cảng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong thời gian là 6 tháng.
Theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông trên đường bộ được thực hiện theo Thông tư số 35/2013/TT-BGTVT ngày 21/10/2013 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về xếp hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông trên đường bộ.
VOV.VN - Nhiều năm qua, Cục Đường bộ Việt Nam đã phải gửi nhiều văn bản đến các cơ quan của TP Hà Nội kiến nghi xử lý con đường “đau khổ” chạy vào trụ sở đơn vị. Nhưng đến nay vẫn "mịt mờ chưa được giải quyết.
VOV.VN - Công trình giao thông cấp đặc biệt này sẽ cần khoảng 6.000 công nhân quản lý vận hành này. Nhu cầu đào tạo và nhân lực vận hành, bảo trì đường cao tốc sẽ cần rất lớn trong thời gian tới.
QL 55 đoạn qua Bình Thuận có đến 43 vị trí sạt lở trong đó có 7 vị trí gây tắc đường. Sở GTVT kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ GTVT công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai; đồng thời kiến nghị Cục Đường bộ ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp và cho chủ trương để Sở GTVT Bình Thuận tổ chức thực hiện công trình khắc phục hậu quả thiên tai.
VOV.VN - Cục Đường bộ đang báo cáo Bộ Giao thông Vận tải cho phép triển khai phần mềm kết nối cơ sở dữ liệu với Bộ Công an, Cục Đăng kiểm Việt Nam để cưỡng chế, xử lý với những chủ xe vi phạm nhưng không nộp phạt theo hình thức từ chối đăng kiểm.
