VOV.VN - Vào tối 27 và ngày 28/2, nhiều hộ dân tại ngõ số 7 Giang Văn Minh (Ba Đình, Hà Nội) tiếp tục phải di dời do nhà ở xuất hiện dấu hiệu nứt và sụt lún.
VOV.VN - TP.HCM đang triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) với mục tiêu xây dựng 355km đường sắt đô thị vào năm 2035. Lãnh đạo thành phố nhấn mạnh đây là nhiệm vụ "vừa học vừa làm", đồng thời kêu gọi sự hỗ trợ từ các quốc gia có kinh nghiệm, đặc biệt là Vương quốc Anh.
VOV.VN - Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư với sự tán thành của đa số đại biểu Quốc hội. Dự án này không chỉ là một công trình của ngành giao thông mà là công trình động lực, tính biểu tượng, tạo ra sức bật cho nền kinh tế, góp phần đưa đất nước bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
VOV.VN - Tập đoàn CIENCO4 vừa được chủ đầu tư lựa chọn tham gia thi công dự án nâng cấp mở rộng cải tuyến tỉnh lộ 1B (đoạn từ nút giao Quốc lộ 26B đến nút giao tỉnh lộ 1) khu kinh tế Vân Phong, Khánh Hòa với giá trúng thầu gần 400 tỷ đồng.
VOV.VN - Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam cần ưu tiên sử dụng các nhà thầu Việt Nam nhằm đảm bảo tạo nguồn công việc trong nước, tăng tính chủ động, tính tự chủ, khách quan, kiểm soát chi phí phù hợp với điều kiện trong nước.
VOV.VN - Sau hơn một năm thi công, nhiều đoạn của đường Vành đai 4, đoạn qua huyện Mê Linh có chiều dài hơn 11km đã lộ diện rõ hình hài. Huyện Mê Linh nỗ lực giao 100% mặt bằng sạch đường Vành đại 4 cho đơn vị thi công trong dịp cuối năm nay.
VOV.VN - Sáng nay (17/12), một xe ô tô bị nổ lốp, mất thắng, tài xế phải đánh lái cho xe ô tô đâm vào cổng đường hoa ven biển đường Võ Nguyên Giáp, quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng để tránh thương vong cho người đi đường.
VOV.VN - Ngành GTVT nói chung và ngành đường sắt nói riêng đã sẵn sàng với khí thế cao nhất, với quyết tâm cao nhất "chỉ bàn làm, không bàn lùi" đưa dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sớm triển khai.
VOV.VN - Các doanh nghiệp giao thông trong nước đang có những bước chuẩn bị khẩn trương để sẵn sàng đảm nhận khối lượng công việc “khổng lồ” từ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khi các nhà thầu trong nước thực hiện được sẽ huy động sức mạnh nội sinh, vừa tránh phụ thuộc nước ngoài.
VOV.VN - Tác phẩm công cộng "Năm giờ sáng, Hà Nội thức giấc - Il est cinq heures, Hanoï s’éveille" phác hoạ một toa tàu hóa thạch đồ sộ được làm từ 15.000 mảnh gốm.