VOV.VN - Bộ GTVT “chốt” thời hạn cuối để các nhà đầu tư BOT lắp đặt hệ thống thu phí tự động là trước ngày 30/10. Trạm BOT nào không lắp thì phải dừng thu phí.

VOV.VN - Bản chất của việc chỉ định nhà đầu tư chính là cơ chế xin - cho, không có tính cạnh tranh, gây ra nhiều hệ lụy về chất lượng cũng như tính minh bạch.

VOV.VN - Tuyến BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ chỉ “tráng men” mặt đường mà thu phí như cao tốc đầu tư mới là sự vô lý không thể chấp nhận được.

VOV.VN - TTCP vừa có kết luận về việc đầu tư, quản lý các dự án BOT, BT của Bộ GTVT. Trong đó, phát hiện nhiều bất thường tại dự án BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ.

Việc chỉ định nhà đầu tư đã tạo ra những lỗ hổng và nguy cơ để chủ đầu tư hoàn toàn rút tiền ra khỏi dự án một cách dễ dàng.

VOV.VN -Chia lửa với Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng GTVT lý giải nguyên nhân của việc chậm tiến độ cao tốc Trung Lương - Cần Thơ, dù là dự án trọng điểm.

VOV.VN - Nếu các dự án yếu kém không thể hoạt động hiệu quả thì phải có phương án xử lý như bán hoặc cho phá sản.

Trong 27 dự án thì 26 dự án chỉ định thầu, một dự án đấu thầu có hai nhà thầu thì một nhà thầu bỏ cuộc...

VOV.VN - Dư luận sửng sốt trước những tiêu chí khắt khe của cuộc thi đã phần nào hạn chế đối tượng tham gia, những ý tưởng sáng tạo

VOV.VN -Bộ Tài chính vừa phát đi thông cáo phổ biến một số nội dung thực hiện đấu thầu mua sắm đảm bảo hoạt động thường xuyên của cơ quan nhà nước.