VOV.VN - Hà Nội đã thống nhất đến 2030 sẽ dừng hoạt động xe máy khu vực nội đô, nhiều người dân lo lắng, các chuyên gia băn khoăn, còn TP. Hà Nội nói làm được.

VOV.VN - ĐB Phạm Đình Đoàn: Vấn đề quan trọng là khi chuyển sang các phương tiện công cộng thì giá cả và chất lượng sẽ như thế nào?

VOV.VN - Ông Vũ Văn Viện: Việc phân ra thành các đối tượng sinh hoạt ra ở các nhóm giờ làm, giờ học khác nhau nhằm giảm mật độ giao thông trong giờ cao điểm.

VOV.VN - Chủ những chiếc xe tự chế có nhiều mánh khóe để trốn tránh sự kiểm soát của lực lượng cảnh sát giao thông.

VOV.VN - Phải chăng đang có hiện trạng sau vụ việc gây hậu quả chết người, một chiến dịch được mở ra trong thời gian ngắn, rồi sau đó lại chìm vào quên lãng?

VOV.VN - Khi hệ thống giao thông vận tải công cộng phát triển đồng bộ, người dân sẽ tự ý thức từ bỏ xe cá nhân.

VOV.VN - Tiến sỹ Lương Hoài Nam: Xe buýt và xe máy không thể chung sống hòa bình trên một làn đường. Chỉ nên chọn một loại phương tiện thôi…

VOV.VN - Biện pháp “mềm” để hạn chế phương tiện cá nhân là đánh vào kinh tế như thu phí xe lưu thông giờ cao điểm, tăng lệ phí trước bạ xe...

Để phục vụ 3 Hội nghị quốc tế sẽ diễn ra từ 24-26/10, Công an Hà Nội đã đưa ra kế hoạch phân luồng chi tiết trên địa bàn thành phố.

Hà Nội phải kiên quyết tịch thu toàn bộ các xe giả danh thương binh, lợi dụng thương binh để bảo kê cho các xe ba bánh tự chế...