VOV.VN - Theo phương án thiết kế, cầu Trần Hưng Đạo dài 900m với kết cấu vòm, hai đường cong tiếp xúc nhau, lặp lại 6 nhịp, tạo biểu tượng về không gian và thời gian.
VOV.VN - Mới đây, đơn vị quản lý, duy tu cầu Long Biên - Công ty Cổ phần đường sắt Hải Hà đã tiến hành lắp hàng rào và cột chắn ngăn ô tô và xe ba gác đi lên gây hư hỏng cho cầu.
VOV.VN - Hiện nay cầu Long Biên đang bị xuống cấp nghiêm trọng, trong định hướng phát triển của Thủ đô Hà Nội thời gian tới, cần đặc biệt quan tâm tới việc tu bổ, bảo tồn công mang giá trị lịch sử, văn hóa đặc biệt này.
VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương khắc phục ngay hư hỏng, thủng mặt cầu Long Biên, rà soát tổng thể các hạng mục cần đầu tư báo cáo Bộ GTVT.
VOV.VN - Một xe ba gác di chuyển qua cầu Long Biên, đến đoạn qua bãi giữa do chở nặng, cổng kềnh đã gây ra lỗ thủng đường kính khoảng 60x80 cm trên mặt cầu.
VOV.VN - Có lẽ, ở Hà Nội, chỉ duy nhất cây cầu trăm tuổi Long Biên là cho phép xe đạp được lưu thông. Còn lại, những cây cầu khác đều cấm phương tiện thô sơ và bộ hành. Và có vẻ như, 6 cây cầu vừa được phê duyệt cũng không có thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp, khách bộ hành!?
VOV.VN - Ngay từ sáng sớm, người dân đã đến các địa điểm quen thuộc ở Hà Nội như Hồ Tây, cầu Long Biên… để thả cá tiễn ông Công, ông Táo về Trời. Phần lớn người dân đã làm lễ từ ngày thứ Bảy, Chủ Nhật (ngày 20, 21 Âm lịch) nên ngày chính lễ hôm nay lượng người đi phóng sinh ít hơn.
VOV.VN - Các cụ già ở xóm Bụi phần lớn là những người cao tuổi, không người thân thích, sống chủ yếu bằng nghề lượm ve chai. Niềm vui của họ hiện tại là được tiêm đầy đủ 2 mũi vaccine Covid-19 cùng với những túi an sinh trong mùa dịch.
