VOV.VN - Hợp đồng tín dụng ưu đãi và hợp đồng EPC quy định Tổng thầu chịu trách nhiệm thực hiện và phải mua sắm sản phẩm của Trung Quốc.

Bộ trưởng Đinh La Thăng muốn thay nhà thầu Trung Quốc vì năng lực yếu kém nhưng không được, do những ràng buộc trong Hiệp định ký kết.

VOV.VN - Hà Nội đã đình chỉ thi công khoảng 1,5 tháng để kiểm tra, đánh giá, xác định nguyên nhân, xử lý nghiêm các đơn vị, cá nhân liên quan.

Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đánh giá, công tác đảm bảo an toàn giao thông trên dự án ĐSĐT Cát Linh - Hà Đông còn yếu.

VOV.VN - Đã có người tử vong vì những sự cố trên công trường đường sắt trên cao và còn bao nhiêu mối nguy khác đang rình rập tính mạng người dân.

Nhiều nguyên nhân được chỉ ra đã khiến dự án bị “đội” vốn lên 868,06 triệu USD, tăng 315,18 triệu USD so với tổng mức đầu tư ban đầu.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông không chỉ chậm tiến độ mà còn gây bất an cho người đi đường. Ban Quản lý dự án đề nghị đẩy nhanh tiến độ dự án.

Đến cuối 2015 toàn bộ hạ tầng chạy tàu đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông có thể đảm bảo hoàn thành để chạy thử vào đầu năm 2016.

Bốn điều kiện gồm: bảo đảm an toàn giao thông; đủ máy móc, thiết bị; bảo đảm tiến độ và có năng lực tài chính...

VOV.VN - Trong quá trình thi công tổng thầu phải bố trí cảnh giới, bảo vệ an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện lưu thông gần khu vực công trường.