VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc mới dài hơn 850km vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia. Các tuyến cao tốc kết nối khu vực biên giới phía Bắc, Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ được định hướng đầu tư sau năm 2030 nhằm tăng liên kết vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá toàn diện giữa phương án cao tốc đắp cát và cầu cạn tại Đồng bằng sông Cửu Long, trong bối cảnh cầu cạn có chi phí cao hơn nhưng mang lại nhiều lợi thế về tiến độ, môi trường và vật liệu xây dựng.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hệ thống giao thông thông minh (ITS) và trạm dừng nghỉ trên 3 dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông khu vực miền Trung, bảo đảm hoàn thành đồng bộ, đưa vào khai thác và thu phí trong tháng 5/2026.

VOV.VN - Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình đẩy nhanh tiến độ, kiểm soát chặt chất lượng và an toàn giao thông trong quá trình thi công dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn, phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/6/2026.

VOV.VN - Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông, làm chết 24 người, bị thương 37 người.

VOV.VN - Tài xế mệt mỏi dừng xe ven cao tốc, một chiến sĩ Cảnh sát Giao thông đã trực tiếp hỗ trợ điều khiển xe, đưa cả người và phương tiện di chuyển đến nút giao gần nhất để nghỉ ngơi.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ là động lực then chốt để đạt mục tiêu tăng trưởng cao trong giai đoạn tới.

VOV.VN - Hơn 3.000km đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác góp phần rút ngắn khoảng cách địa lý, tái cấu trúc không gian phát triển, mở ra những vận hội mới cho nền kinh tế Việt Nam trong giai đoạn tới. Hiện ngành giao thông đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới, hướng tới mục tiêu 5.000km cao tốc năm 2030.

VOV.VN - Dù được xác định là công trình giao thông cấp bách phải hoàn thành vào cuối năm 2026, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang bộc lộ sự phân hóa năng lực nhà thầu sâu sắc. Trong khi một số đơn vị bứt phá, nhiều nhà thầu lớn lại bị cảnh cáo nghiêm khắc vì để tiến độ "dậm chân tại chỗ".

VOV.VN - Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang từng bước tháo gỡ hàng loạt vướng mắc về cơ chế, vốn và thi công bằng các giải pháp linh hoạt. Việc tăng vốn Nhà nước, kết hợp phương thức PPP và triển khai hiệu quả đang giúp dự án rút ngắn tiến độ, hướng tới trở thành mô hình phát triển hạ tầng giao thông tiêu biểu.