VOV.VN - Người tham gia giao thông qua địa bàn tỉnh Tiền Giang hiện rất bức xúc trước tình trạng ùn ứ giao thông. Đoạn quốc lộ 1 từ ngã ba Trung Lương đến cầu Mỹ Thuận khoảng 70 km nhưng ô tô phải mất hơn 60 phút mới đi qua.

VOV.VN - Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị không cho phương tiện lưu thông ban đêm trong thời gian thông xe tạm cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dịp Tết 2021.

VOV.VN - Dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận và Mỹ Thuận-Cần Thơ là những cao tốc thành phần quan trọng của tuyến đường cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Cà Mau.

VOV.VN - Bộ GTVT sẽ lựa chọn nhà thầu tốt nhất để làm cao tốc Bắc-Nam, đảm bảo “đại dự án” này sẽ là công trình mẫu mực, là cú hích mở toang cánh cửa thu hút đầu tư, đảm bảo mục tiêu thúc đẩy kinh tế-xã hội, giảm tai nạn giao thông...

VOV.VN - Dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận đi qua địa bàn tỉnh Tiền Giang đang ở giai đoạn” nước rút”.

VOV.VN - HĐXX xác định cựu Bộ trưởng Bộ GTVT chịu trách nhiệm chính trong vụ án nên tuyên mức án 10 năm tù. Tổng hợp hình phạt với các bản án trước đó, ông Thăng phải chấp hành hình phạt chung là 30 năm tù. 

VOV.VN - Theo VKS, bị cáo Đinh La Thăng là người chịu trách nhiệm chính trong vụ án, đã giới thiệu, tác động để giúp bị cáo Đinh Ngọc Hệ tham gia đấu giá quyền thu phí

VOV.VN - Ông Đinh La Thăng cho rằng với vai trò là người đứng đầu Bộ GTVT chỉ chịu trách nhiệm về mặt hành chính, còn trách nhiệm cụ thể đối với từng vụ việc, từng dự án, ai trực tiếp thực hiện thì người đó chịu trách nhiệm.

VOV.VN - Bị cáo Đinh Ngọc Hệ cho rằng cáo trạng truy tố bị cáo là chưa chính xác và một số lời khai của các bị cáo khác về vụ cao tốc Trung Lương cũng không đúng.

VOV.VN - Sáng 15/12, tại TPHCM, phiên tòa xét xử cựu Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, Đinh Ngọc Hệ cùng 18 bị cáo trong sai phạm đấu thầu thu phí cao tốc TPHCM-Trung Lương tiếp tục với phần xét hỏi.