VOV.VN - Một chiếc xe khách chở 16 người đã đâm vào đuôi một chiếc xe tải trên đường cao tốc ở tỉnh Hà Nam, miền Trung Trung Quốc vào sáng sớm ngày 28/5, khiến 13 người chết và 3 người bị thương.

VOV.VN - Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang tăng tốc thi công với hàng chục mũi triển khai đồng loạt. Tuy nhiên, mặt bằng và thiếu hụt vật liệu xây dựng tiếp tục là hai “đường găng” lớn ảnh hưởng tiến độ.

VOV.VN - Hai trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Gia Lai vẫn chưa thể đưa vào khai thác dù tuyến chính đã thông xe từ cuối tháng 4/2026. Nguyên nhân do nhiều thủ tục liên quan đến thu hồi khoáng sản, chuyển mục đích sử dụng rừng và giải phóng mặt bằng còn vướng mắc.

VOV.VN - Bộ Xây dựng đang nghiên cứu hai phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, gồm đầu tư công và đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm từng bước hoàn thiện quy mô 4 - 8 làn xe theo quy hoạch.

VOV.VN - Cấu trúc không gian bao gồm 9 cực phát triển, 9 trung tâm lớn và 9 trục động lực; trong đó các trục động lực (bao gồm hệ thống vành đai liên vùng và các cao tốc hướng tâm) đóng vai trò là “xương sống” kỹ thuật, kết nối trực tiếp các cực tăng trưởng với khu vực trung tâm và mạng lưới liên kết Vùng Thủ đô.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ sân bay Long Thành và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, bảo đảm hoàn thành đồng bộ, đưa vào khai thác trong năm 2026.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh việc đầu tư tuyến cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa trước năm 2030 là cần thiết nhằm mở rộng không gian phát triển cho khu vực Tây Nguyên, tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

VOV.VN - Xe khách giường nằm chở 33 người đang lưu thông trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua xã Cẩm Hưng, tỉnh Hà Tĩnh thì bất ngờ bốc cháy.

VOV.VN - Dù đã quá thời hạn hoàn thành theo hợp đồng, nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn thi công chậm, thậm chí cầm chừng. Cơ quan quản lý đánh giá nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ sự thiếu quyết liệt và các tồn tại chủ quan của nhà đầu tư.

VOV.VN - Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, lãnh đạo Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) khẳng định doanh nghiệp tiếp tục kiên định chiến lược tăng trưởng tập trung, không đầu tư dàn trải, ưu tiên quản trị rủi ro và phát triển bền vững trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.