VOV.VN - "Tình trạng bán thầu, thất thoát sẽ làm cho chất lượng công trình không đảm bảo, làm cho chủ trương đầu tư cao tốc Bắc - Nam phía Đông của chúng ta chậm tiến độ, không hiệu quả".
VOV.VN - “Cần tính thu phí trong bao nhiêu năm, mức thu thế nào và hệ thống công nghệ thu phí ra sao. Cao tốc vừa qua toàn thích thu tay, nói thu phí tự động không dừng thì quay ngoảnh đi. Chắc có gì đó mới vậy”.
VOV.VN - Thời gian qua, nhiều đoạn hàng rào, dây kẽm gai bảo vệ an toàn giao thông dọc tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan bị một số người tự ý tháo dỡ để chở keo tràm từ các khu rừng trồng ra ngoài.
VOV.VN - Xe tải chở khoảng 2,5 tấn cá các loại di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bất ngờ bị nổ lốp, lật ngang, chắn hết làn đường số 1, 2, khiến các phương tiện giao thông di chuyển khó khăn.
VOV.VN - Giai đoạn 2021-2025 đầu tư 729km trên các tuyến Bãi Vọt – Cam Lộ, Quảng Ngãi – Nha trang và Cần Thơ – Cà Mau, chia thành 12 dự án thành phần có thể vận hành khai thác độc lập.
VOV.VN - Việc hoàn thành 5.000km cao tốc vào năm 2030 sẽ là tiền đề, cơ sở vững chắc đưa đất nước trở nên hùng cường, thịnh vượng vào năm 2045, khi kỷ niệm 100 năm thành lập nước.
VOV.VN - Cầu Tình Yêu trên vịnh Cửa Lục sau khi đưa vào sử dụng sẽ rút ngắn thời gian và khoảng cách đi từ Hoành Bồ tới trung tâm TP Hạ Long. Đây cũng là cây cầu với nhiều đột phá trong thi công cầu ở Việt Nam.
VOV.VN - Sự chậm trễ của hạ tầng giao thông kết nối khiến việc phát triển của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và vùng Đông Nam Bộ chưa đạt như kỳ vọng.
