VOV.VN - Từ ngày 25/1/2022 đến ngày 10/2/2022, đơn vị quản lý cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chính thức được chấp thuận và cho phép ô tô được lưu thông hai chiều trên tuyến chính cao tốc với tốc độ tối đa là 80km/h.

VOV.VN - Sáng 22/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông –Vận tải Lê Đình Thọ cùng đoàn công tác đã đi thực tế kiểm tra hướng tuyến dự án Cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua Phú Yên.  

VOV.VN - Trước thực trạng chậm trễ trong phân bổ, bố trí và giải ngân vốn ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư công, các ý kiến cho rằng chủ yếu do công tác chuẩn bị đầu tư chậm.

VOV.VN - Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nằm toàn bộ trên địa bàn tỉnh Tiền Giang, tổng vốn điều chỉnh lần cuối là trên 12.200 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước tham gia là 2.186 tỉ đồng.

VOV.VN - Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho rằng mấu chốt để Trung Lương - Mỹ Thuận có thể cán mốc thông xe kỹ thuật trước tết Nhâm Dần 2002 là ở chính sách “3 tại chỗ”: Ăn tại chỗ, ở tại chỗ, làm tại chỗ khi đại dịch COVID-19 tấn công vào dự án.

VOV.VN - Chiều nay (17/1), Tổng Thư ký Quốc hội tổ chức họp báo công bố 4 nghị quyết vừa được Quốc hội khoá XV thông qua tại Kỳ họp bất thường lần thứ nhất. 

VOV.VN - Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, từ ngày 5/5/2022, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chỉ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng.

VOV.VN - Các tuyến giao thông huyết mạch, kết nối Sóc Trăng với các tỉnh, thành trong khu vực và với tỉnh bạn Campuchia, nhất là kết nối Cảng biển Sóc Trăng với cửa khẩu quốc tế, các trung tâm kinh tế trong vùng.

VOV.VN -Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, trong quá trình nghiên cứu có tham khảo kinh nghiệm của một số nước trên thế giới. Tuy nhiên, nhận thấy việc tham khảo, đánh giá chưa được đầy đủ và chặt chẽ nên Sở xin thu hồi lại văn bản.

VOV.VN - Khi tuyến cao tốc Bắc - Nam hoàn thành và đưa vào sử dụng, nhiều chuyên gia lo việc thu phí với tuyến cao tốc mà Nhà nước đầu tư sẽ xảy ra tình trạng “phí chồng phí”, nhất là khi ô tô đã phải đóng phí bảo trì đường bộ hằng năm.