VOV.VN - Đường sắt đang bị tụt hậu rất xa và càng tụt hậu càng khó thu hút người dân đi tàu. Cho nên, chúng ta cần cuộc cách mạng để thay đổi, không để đường sắt tụt hậu quá lâu.
VOV.VN - Nếu có đường sắt cao tốc Bắc - Nam thì chỉ mất 6 tiếng từ Hà Nội vào TP.HCM, tương đương với thời gian di chuyển lên sân bay, làm thủ tục và bay vào TP.HCM cũng mất 5 tiếng như hiện nay.
VOV.VN - Ngày 25/3, qua hệ thống quản lý giao thông thông minh, đơn vị Quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã phát hiện 1 xe tải có hành vi đi lùi trên cao tốc.
VOV.VN - Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Cục CSGT) vừa xử lý một trường hợp tài xế điều khiển phương tiện có phản ứng dương tính với ma túy.
VOV.VN - Với thủ đoạn đổi xe giữa đường để về đến bến, khi khách lên xe thứ hai thì lái xe sẽ đi lòng vòng còn lại phụ xe sẽ đòi tiền xe cao gấp 10 lần đến 20 lần thực tế. Nếu khách nào không trả sẽ bị đe dọa cưỡng đoạt tài sản rồi bị đuổi xuống xe.
VOV.VN - Hành vi điều khiển phương tiện đi lùi trên cao tốc là vô cùng nguy hiểm cho chính xe vi phạm và các phương tiện khác lưu thông trên tuyến. Một trường hợp phương tiện đi lùi trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng vừa bị phạt nguội.
VOV.VN - Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cắt băng khánh thành và gắn biển Công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng, dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch nút giao đường vành đai 3 với đường ô tô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.
VOV.VN - Dù bắt đầu triển khai từ tháng 8/2020, tuy nhiên tính đến nay, mới chỉ có khoảng 10% số xe lưu thông qua cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sử dụng phí tự động không dừng.
VOV.VN - Dự án nút giao Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ thông xe vào ngày 10/1/2021, góp phần giảm thiểu ùn tắc và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của thành phố Hà Nội.
