VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho rằng, cần phải giải phóng mặt bằng theo quy mô 8 - 10 làn xe để bảo đảm tầm nhìn dài hạn khi làm đường bộ cao tốc Bắc – Nam.

VOV.VN - Bộ trưởng GTVT cho biết, tổng đầu tư cho giai đoạn 1 của tuyến cao tốc Bắc - Nam là 128.716 tỷ đồng, trong đó Nhà nước hỗ trợ khoảng 55.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Theo tờ trình của Chính phủ, việc đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông là cần thiết và không thể trì hoãn.

VOV.VN -Sáng nay (3/11), Quốc hội nghe Tờ trình và báo cáo thẩm tra Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.

VOV.VN -Chuyên gia kinh tế cho rằng, cần phải tính toán được mối quan hệ giữa đường sắt Bắc - Nam, đường cao tốc, đường bộ, đường hàng không.

VOV.VN - Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV khai mạc vào hôm nay (23/10) và dự kiến bế mạc vào ngày 24/11/2017.

VOV.VN -  Dự kiến tổng số vốn của dự án là khoảng 130.216 tỷ đồng, giai đoạn đến năm 2020 triển khai 11 đoạn tuyến.

Góp ý Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông, Bộ Tài chính cho rằng: “Không thể hiện được tính khả thi đồng bộ để triển khai”.

VOV.VN -Chia lửa với Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng GTVT lý giải nguyên nhân của việc chậm tiến độ cao tốc Trung Lương - Cần Thơ, dù là dự án trọng điểm.

GS.TS Võ Đại Lược, Tổng Giám đốc Trung tâm kinh tế châu Á - Thái Bình Dương cho rằng, mức chi phí 10 triệu USD /km đường bộ cao tốc Bắc - Nam là quá cao.