Nghi lúa chết do dùng cát biển làm cao tốc, Bộ GTVT lên tiếng

Nghi lúa chết do dùng cát biển làm cao tốc, Bộ GTVT lên tiếng

VOV.VN - Bộ GTVT khẳng định, các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 nói chung, dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Cà Mau nói riêng đều sử dụng cát sông từ các tỉnh An Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long, không có chuyện dùng cát biển để san lấp...
Cao tốc và bài toán đầu tư cho Tây Nguyên

Cao tốc và bài toán đầu tư cho Tây Nguyên

VOV.VN - Một số dự án cao tốc ở Tây Nguyên đang triển khai hoặc chuẩn bị triển khai đã mang lại những tín hiệu kinh tế tích cực. Tuy nhiên, để hoàn thành mục tiêu 8 tuyến cao tốc giúp các trục giao thông Bắc- Nam, Đông - Tây kết nối đồng bộ, cần sự chủ động, tích cực hơn nữa của các địa phương, chung tay với Chính phủ giải bài toán nguồn vốn.
Bộ TNMT sẽ đánh giá khả năng khai thác cát biển để làm các dự án cao tốc

Bộ TNMT sẽ đánh giá khả năng khai thác cát biển để làm các dự án cao tốc

VOV.VN - Bộ TNMT sẽ tập trung thực hiện dự án “Đánh giá tài nguyên khoáng sản, phục vụ khai thác cát biển, đáp ứng nhu cầu san lấp các dự án đường cao tốc và hạ tầng giao thông, đô thị vùng ĐBSCL” đảm bảo chất lượng, thời hạn, nhằm kịp thời chuyển giao cho các cơ quan nhà nước có thẩm quyển quản lý...
Giá vật liệu tăng cao, vì sao nhà thầu lại đua nhau giảm giá?

Giá vật liệu tăng cao, vì sao nhà thầu lại đua nhau giảm giá?

VOV.VN - Nguồn vật liệu khan hiếm, giá vật liệu tăng cao nhưng nhiều nhà thầu trong ngành xây dựng lại đang đua nhau giảm giá, thậm chí biết lỗ vẫn làm. Những ngày qua, thông tin một nhà thầu đưa ra giá dự thầu giảm từ 14% và 25% so với dự toán của 2 gói thầu xây lắp khi tham gia đấu thầu tại một dự án hạ tầng giao thông đã gây xôn xao dư luận.