VOV.VN - Từ kinh nghiệm phá thế phong tỏa ở Biển Đen, Kiev đang đề xuất một mô hình kết hợp giữa các phương thức tác chiến điện tử, sử dụng máy bay không người lái (UAV) và hộ tống quân sự nhằm “mở khóa” tại eo biển Hormuz trong khi chiến sự vẫn tiếp diễn.

VOV.VN - Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc ngày 7/4 đã không thông qua dự thảo nghị quyết về an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz sau khi Nga và Trung Quốc sử dụng quyền phủ quyết, bất chấp việc 11 quốc gia bỏ phiếu ủng hộ, trong khi Colombia và  Pakistan bỏ phiếu trắng.

VOV.VN - Giao tranh Trung Đông leo thang khi Mỹ và Israel bị cáo buộc tiến hành các đợt không kích dữ dội vào Iran, trong đó có đảo dầu mỏ chiến lược Kharg, làm dấy lên lo ngại về an ninh năng lượng và nguy cơ xung đột lan rộng.

VOV.VN - Dự thảo nghị quyết của Liên hợp quốc về eo biển Hormuz đã loại bỏ nội dung sử dụng vũ lực nhằm tránh nguy cơ bị phủ quyết.

VOV.VN - Nhiều vụ nổ được ghi nhận tại đảo Kharg – nơi xử lý tới 90% dầu xuất khẩu của Iran.

VOV.VN - Ngày 6/4, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Quốc vương Qatar Tamim bin Hamad Al Thani đã có cuộc điện đàm nhằm tập trung thảo luận về những diễn biến mới tại Trung Đông và hệ lụy đối với thị trường năng lượng toàn cầu.

VOV.VN - Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết các nhà đàm phán Iran đã đưa ra một “đề xuất đáng kể” sau tối hậu thư mà ông đưa ra vào dịp Lễ Phục sinh, song nhấn mạnh rằng đề xuất này vẫn “chưa đủ”.

VOV.VN - Trong cuộc họp báo tại Nhà Trắng ngày 6/4 (giờ Washington), Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Iran có thể bị “đánh bại hoàn toàn chỉ trong một đêm”, đồng thời ấn định thời hạn 20h ngày 7/4 (giờ miền Đông nước Mỹ) để Tehran mở lại eo biển Hormuz.

VOV.VN - Các nguồn tin của Nhật Bản và Hàn Quốc cho biết nhiều tàu hàng của Nhật Bản và Pháp đã có hải trình an toàn qua eo biển Hormuz, vốn đang bị phong tỏa trên thực tế, trong khi nhiều tàu cùng loại của Hàn Quốc vẫn đang bị mắc kẹt.

VOV.VN - Trước diễn biến căng thẳng ở Iran, Chính phủ Nhật Bản kỳ vọng có thể đảm bảo lượng dầu thô cần thiết cho đến đầu năm sau bằng cách mua qua các tuyến đường thay thế không đi qua Eo biển Hormuz, đồng thời cho rằng không cần thiết phải yêu cầu người dân tiết kiệm điện hoặc xăng dầu.