Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng hải làm việc với Hiệp hội Vận tải biển Thanh Hóa xung quanh vụ việc trên.

VOV.VN - Vấn đề là triển khai xây dựng Sân bay Long Thành ở thời điểm nào, phương án nào cho hiệu quả nhất với đồng vốn ngân sách.

Trước mắt sẽ đầu tư cảng tiếp nhận được tàu chở 5.000 - 6.000 hành khách, trọng tải 225.000 GT. 

VOV.VN -Đường ống dẫn dầu này từ Cảng biển Hòn La (Quảng Bình, Việt Nam) sang tỉnh Khăm Muộn (Lào).

VOV.VN - “Mỹ đang đe dọa sự ổn định tại khu vực châu Á- Thái Bình Dương bằng việc đưa một radar phòng không đến Nhật Bản”.

VOV.VN -Hôm nay (23/10), tại thành phố Hạ Long, Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh tổ chức Hội nghị Khách hàng và xúc tiến đầu tư phát triển dịch vụ cảng biển tại cảng Cái Lân.

VOV.VN - Bộ GTVT xác thực thông tin về nhà đầu tư được tham gia và thu xếp khoản tài chính 2 tỷ USD cho dự án sân bay Long Thành.

VOV.VN - Tiến sĩ Phạm Sanh, chuyên gia trong lĩnh vực giao thông cho rằng ngành hàng không cần nhìn nhận lại khi cả hai cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất bị xếp loại kém nhất châu Á

VOV.VN - Chiều 19/10, quân đội Hàn Quốc và Triều Tiên lại tiến hành đấu súng tại khu vực biên giới.

VOV.VN - Phía Nhật Bản mới chỉ có cam kết tham gia hỗ trợ đầu tư phát triển Dự án sân bay Long Thành, chưa có số liệu về số vốn vay.