VOV.VN - Tiến độ bàn giao đất vào cuối năm 2020 sẽ là thách thức không nhỏ trong hoàn thành xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

VOV.VN -Với số vốn, quy mô xây sân bay Long Thành quá lớn, vượt khả năng ACV, các chuyên gia kinh tế, giao thông cho rằng Quốc hội nên thuê tư vấn để làm rõ.

VOV.VN - Nếu làm không tốt, dự án sân bay Long Thành có thể đè nặng lên “đôi cánh” phát triển của đất nước như một số dự án “trùm mền”, “đắp chiếu” đang tồn tại.

VOV.VN - Ngay khi vừa hoàn thành giai đoạn 1 năm 2025, sân bay Long Thành có thể điều tiết tăng lưu lượng hành khách từ 20 – 25 triệu lượt hành khách/năm.

VOV.VN - Chính phủ nên kêu gọi các tập đoàn tư nhân có năng lực ngồi lại với nhau, ACV là hạt nhân liên kết, hình thành tập đoàn đầu tư sân bay Long Thành.

VOV.VN - Một đại công trình như sân bay Long Thành qua nhiều lần trình Quốc hội, mới phát hiện ra cần hai trục kết nối đường bộ để không trở thành “ốc đảo”.

VOV.VN - Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định: ACV là doanh nghiệp trong nước duy nhất đủ khả năng, kinh nghiệm để làm sân bay Long Thành.

VOV.VN - Giải phóng mặt bằng từ giải ngân đến tiến độ thực hiện còn nhiều điều gây băn khoăn, thắc mắc cho các đại biểu Quốc hội.

VOV.VN - Việc chính phủ dồn lực cho các dự án hạ tầng khủng tại Đồng Nai đã tạo ra một bước tiến mới cho thị trường BĐS nơi đây.

VOV.VN - Tổng mức đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1  dự kiến là 111.689 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,779 tỷ USD.