VOV.VN - Văn phòng Chính phủ yêu cầu các cơ quan có ý kiến bằng văn bản về đề nghị của Bộ GTVT cấp phép cho hãng hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines).

VOV.VN - Tại văn bản trình Thủ tướng xin phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cảng hàng không Sa Pa, UBND tỉnh Lào Cai dự kiến tổng số vốn là 4.200 tỷ đồng.

VOV.VN - Chiều nay (24/4), Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ đón chuyến bay từ Singapore đưa 215 hành khách đều là công dân Việt Nam về nước.

VOV.VN - Cảng Hàng Không Melbourne cam kết hỗ trợ tối đa các điều kiện đảm bảo an toàn bay và yếu tố an ninh cho đường bay thẳng khi đi vào vận hành.

VOV.VN - Tiến độ bàn giao đất vào cuối năm 2020 sẽ là thách thức không nhỏ trong hoàn thành xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

VOV.VN -Với số vốn, quy mô xây sân bay Long Thành quá lớn, vượt khả năng ACV, các chuyên gia kinh tế, giao thông cho rằng Quốc hội nên thuê tư vấn để làm rõ.

VOV.VN - Nếu làm không tốt, dự án sân bay Long Thành có thể đè nặng lên “đôi cánh” phát triển của đất nước như một số dự án “trùm mền”, “đắp chiếu” đang tồn tại.

VOV.VN - Ngay khi vừa hoàn thành giai đoạn 1 năm 2025, sân bay Long Thành có thể điều tiết tăng lưu lượng hành khách từ 20 – 25 triệu lượt hành khách/năm.

VOV.VN - Chính phủ nên kêu gọi các tập đoàn tư nhân có năng lực ngồi lại với nhau, ACV là hạt nhân liên kết, hình thành tập đoàn đầu tư sân bay Long Thành.

VOV.VN - Một đại công trình như sân bay Long Thành qua nhiều lần trình Quốc hội, mới phát hiện ra cần hai trục kết nối đường bộ để không trở thành “ốc đảo”.