Lập liên doanh khai thác bến container số 3, 4 Cảng quốc tế Hải Phòng

Lập liên doanh khai thác bến container số 3, 4 Cảng quốc tế Hải Phòng

VOV.VN - Dự án bao gồm hai bến chính dài 750m, một bến sà lan dài 150m, hệ thống bãi chứa hàng, đường giao thông, các công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 8.000-14.000 TEU, tương đương 100.000-160.000 DWT, đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua 1,1 triệu TEU/năm. Tổng mức đầu tư của dự án gần 7.000 tỷ đồng.
Vận tải biển suy giảm, cảng biển đối diện áp lực cạnh tranh

Vận tải biển suy giảm, cảng biển đối diện áp lực cạnh tranh

VOV.VN - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển nước sâu tại các khu vực Lạch Huyện, Liên Chiểu và Cần Giờ, đầu tư phát triển đội tàu container và các cơ sở hạ tầng logistics để tăng sức cạnh tranh.
Thay đổi thói quen sử dụng phương tiện, hướng đến giao thông xanh tại Cần Giờ

Thay đổi thói quen sử dụng phương tiện, hướng đến giao thông xanh tại Cần Giờ

VOV.VN - Huyện Cần Giờ là nơi thí điểm phát triển giao thông xanh đầu tiên tại TP.HCM. Việc thay đổi thói quen sử dụng phương tiện của người dân là bước quan trọng trong quá trình chuyển đổi này. Tuy nhiên, để phát triển giao thông “xanh” ở Cần Giờ, cần có sự đồng bộ, tháo gỡ những điểm nghẽn ngay từ khi bắt đầu.
Sớm hoàn thiện “siêu” dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Sớm hoàn thiện “siêu” dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

VOV.VN - Ủy ban Quản lý vốn tại doanh nghiệp đề nghị, năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cần tập trung đầu tư, hoàn thiện bến 3,4 tại Cảng Lạch Huyện, đầu tư Cảng Đà Nẵng, nghiên cứu chủ trương xây dựng Cảng Liên Chiểu và Dự án Cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ…