VOV.VN - Chiều 16/4, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM thông tin về lý do cấm hoàn toàn xe hai bánh lưu thông trên cầu vượt thép Ngã tư 550 trên tuyến ĐT743 (đoạn qua TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương cũ - nay là phường Dĩ An, TP.HCM), thay vì cấm theo khung giờ như trước đây.
VOV.VN - Từ 1/7/2026, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ), nhằm giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy đô thị thông xanh. Theo lộ trình, phương tiện chạy xăng, dầu sẽ dần bị hạn chế, theo đó xe điện, xe phát thải thấp sẽ được ưu tiên lưu thông.
VOV.VN - Dù thị trường đang có nhiều sự chuyển dịch và cạnh tranh, xe máy xăng vẫn tiếp tục khẳng định vị trí là phương tiện di chuyển cốt lõi tại Việt Nam.
VOV.VN - Hà Nội chưa triển khai vùng phát thải thấp toàn Vành đai 1 từ 1/7 mà chuyển sang thí điểm theo từng khu vực, cho thấy bài toán chính sách cần gắn chặt với thực tiễn đời sống. Từ câu chuyện này, có thể thấy muốn thay đổi hành vi xã hội, cần lộ trình phù hợp và sự đồng thuận của người dân.
VOV.VN - Theo Nghị định 168, mức phạt cao nhất đối với xe ô tô đi vào đường cấm năm 2026 lên tới 20 triệu đồng đến 22 triệu đồng và có thể bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe.
VOV.VN - Sau thời gian thí điểm cho phép xe máy lưu thông theo khung giờ, kể từ ngày 6/4, cầu vượt thép Ngã tư 550 (đoạn qua TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương cũ-nay là phường Dĩ An, TP.HCM) đã chính thức tháo dỡ biển phụ, cấm hoàn toàn xe hai bánh lưu thông để đảm bảo an toàn cho người dân.
VOV.VN - Trước bất cập phát sinh trong triển khai quy định hạn chế giờ lưu thông, Sở Xây dựng và Công an Hà Nội đề xuất thành phố cho phép xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng, đặc biệt xe du lịch 29 chỗ, được hoạt động 24/24 giờ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và hỗ trợ ngành du lịch.
VOV.VN - Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh vừa có văn bản về việc tổ chức giao thông tạm thời Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hoà Liên.
