VOV.VN - Hà Nội đang từng bước triển khai lộ trình hạn chế và tiến tới cấm xe máy ở một số khu vực nội đô, nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng nếu không có sự chuẩn bị kỹ, sẽ ảnh hưởng đến đời sống người dân, đặc biệt là người thu nhập thấp.
VOV.VN - Chủ trương hạn chế các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại Hà Nội sẽ phải đi kèm với các biện pháp hỗ trợ người dân trong thời gian tới để đạt hiệu quả cao nhất.
VOV.VN - Tại Chỉ thị số 20, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo, từ tháng 7/2026, Hà Nội không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng lưu thông trong Vành đai 1. Vậy, việc đi lại của người dân bị ảnh hưởng ra sao? Hệ thống vận tải hành khách công cộng đã đáp ứng được đến đâu?
VOV.VN - Công an TP.HCM vừa khởi tố, bắt tạm giam 8 đối tượng trong đường dây buôn bán trái phép khí N₂O (bóng cười) quy mô lớn, ngụy trang hoạt động bằng hình thức “cocktail” tại quán bar và qua mạng xã hội.
VOV.VN - Ukraine đang triển khai thành công chiến thuật “săn Buk” bằng máy bay không người lái giá rẻ, liên tục phá hủy các tổ hợp phòng không trị giá hàng trăm triệu USD của Nga. Trong cuộc chiến công nghệ và chi phí, Kiev cho thấy sự linh hoạt và sáng tạo đang làm thay đổi cục diện trên chiến trường hiện đại.
VOV.VN - Cấm xe thì dễ, nhưng nếu giao thông công cộng chưa đủ mạnh, người dân sẽ gặp khó khăn lớn trong di chuyển. Chính sách tốt nhưng cần minh bạch về hỗ trợ tài chính, đổi xe cũ, và phát triển trạm sạc...
VOV.VN - Sáng nay (14/7), Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Bộ Xây dựng lắp đặt bổ sung các biển cấm, chặn các lối ra vào cao tốc Vạn Ninh- Cam Lộ, không cho các phương tiện lưu thông để bảo đảm an toàn khi công nhân vẫn đang thi công trên tuyến, chưa đưa vào khai thác.
VOV.VN - Để chủ trương cấm xe máy xăng ở Hà Nội đi vào thực tiễn, cần một lộ trình được thiết kế bài bản cùng hàng loạt giải pháp về pháp lý, hạ tầng rất cụ thể.
