VOV.VN - Khi người tiêu dùng Việt ưu tiên tính linh hoạt và sự an tâm, BYD đưa ra lời giải DM-i Super Hybrid với khả năng chạy thuần điện hơn 100 km và tổng hành trình vượt mức 1.000 km, mở ra một nhịp chuyển đổi năng lượng không cực đoan.

VOV.VN - Thị trường xe điện (EV) Trung Quốc bắt đầu năm 2026 với bước khởi đầu khá ảm đạm khi nhiều hãng lớn ghi nhận doanh số xe điện Trung Quốc tháng 1 giảm so với cùng kỳ năm trước, phản ánh nhu cầu đang hạ nhiệt và tác động của chính sách thuế mới.

VOV.VN - Quá trình điện khí hóa ô tô đang tăng tốc ở châu Âu khi xe hybrid lần đầu tiên vượt qua xe chạy xăng thuần túy về doanh số bán xe mới vào năm 2025.

VOV.VN - Theo một báo cáo của IT Home (Trung Quốc), BYD đặt mục tiêu tăng doanh số bán xe ở nước ngoài thêm 25% vào năm 2026, đạt 1,3 triệu chiếc. 

VOV.VN - Năm 2025 chứng kiến bước nhảy vọt trong doanh số ô tô Trung Quốc tại châu Âu, với tổng lượng xe bán ra tăng gần gấp đôi so với năm trước, mở ra một trang mới trong cạnh tranh ngành ô tô toàn cầu.

VOV.VN - Tesla đã chính thức đánh mất vị thế nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới vào tay BYD của Trung Quốc, sau khi doanh số bán hàng hàng năm của hãng xe Mỹ giảm năm thứ hai liên tiếp.

VOV.VN - BYD Seal 5 xuất hiện như lời giải thực tiễn cho chiến lược điện hoá tại Việt Nam: giá 696 triệu đồng, là mẫu PHEV rẻ nhất thị trường, chạy được cả xăng lẫn điện, phù hợp giai đoạn chuyển tiếp khi hạ tầng sạc chưa hoàn thiện và người dùng vẫn chuộng sự tiện dụng của xe xăng.

VOV.VN - Năm 2025 chứng kiến hàng loạt mẫu xe mới gia nhập thị trường Việt Nam, trải dài từ xe điện, Hybrid đến SUV và Sedan phổ thông. Dưới đây là Top 10 mẫu xe mới nổi bật ra mắt thị trương Việt năm 2025 được lựa chọn dựa trên mức độ ảnh hưởng, công nghệ nổi bật, mỗi mẫu xe mang một dấu ấn riêng.

VOV.VN - Diễn ra trong điều kiện thời tiết mùa Đông miền Bắc, Technology Week Phú Thọ đã ghi nhận lượng khách tham dự ấn tượng, phản ánh nhu cầu tìm hiểu xe năng lượng mới ngày càng rõ nét và vai trò của các sự kiện trải nghiệm trong quyết định mua xe.

VOV.VN - Mẫu kei car điện BYD Racco dù chưa chính thức bán ra nhưng đã tạo ra nhiều xáo trộn tại thị trường ô tô Nhật Bản, buộc các hãng xe nội địa phải điều chỉnh chiến lược và đối mặt với áp lực cạnh tranh mới ngay trong phân khúc truyền thống của mình.