VOV.VN - 2 vị trí thí điểm lắp đặt dải phân cách dành cho BRT vẫn chưa thể "cản" người dân xâm lấn làn đường ưu tiên.

VOV.VN -  Dù đã được lắp đặt dải phân cách cứng, thế nhưng buýt nhanh BRT vẫn bị nhiều xe máy, ô tô nghênh ngang lấn làn.

VOV.VN - Dải phân cách cứng của tuyến buýt nhanh được làm bằng sắt và bằng nhựa, cao khoảng 60 cm có thể di chuyển, phần trên có mũi tên chỉ hướng đi.

VOV.VN - Đêm 20/01, Hà Nội tiến hành lắp dải phân cách cứng tuyến buýt nhanh BRT tại các nhà chờ trên đường Giảng Võ và Lê Văn Lương…

Theo kế hoạch, các đơn vị thi công đã tranh thủ lắp dải phân cách cứng phân làn cho xe buýt nhanh BRT ngay trong đêm.

VOV.VN - Đại sứ Vũ Quang Minh chia sẻ kinh nghiệm xử lý khủng hoảng giao thông ở châu Âu và đưa ra 6 nhóm giải pháp cho Hà Nội.

VOV.VN - Xe buýt nhanh BRT liên tục bị các phương tiện khác lấn làn, tạt đầu dẫn đến di chuyển như "rùa bò" trong những ngày mưa rét tại Hà Nội vừa qua.

Lãnh đạo TP Hà Nội khẳng định sẽ có quyết định đầu tư tuyến xe buýt nhanh số 2, trên cơ sở rút kinh nghiệm từ tuyến buýt nhanh Kim Mã – Yên Nghĩa.

VOV.VN - Sau 5 ngày chính thức vận hành (1/1/2017), xe buýt nhanh BRT đã vận chuyển được 53.610 lượt hành khách, bước đầu đạt các kế hoạch đề ra.

VOV.VN - Sau 1 tuần vận hành chính thức buýt nhanh BRT, ý thức người dân chấp hành làn đường ưu tiên với loại hình vận tải này đã được cải thiện đáng kể.