VOV.VN - Bộ GTVT vừa điều chỉnh giảm thời gian thu phí 92 năm 3 tháng của 13 dự án và điều chỉnh tăng thời gian thu phí của 4 dự án giao thông.

VOV.VN - Việc nhượng quyền khai thác dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có thời hạn 30 năm, VEC dự tính nhận được khoảng 9.171 tỷ đồng.

VOV.VN -Rừng dừa Cà Ninh, ‘lá phổi xanh’ của khu kinh tế Dung Quất, cái nôi cách mạng của địa phương đang chuẩn bị được ‘xẻ thịt’ để phục vụ dự án bột giấy.

VOV.VN -Với dự án BOT trên Quốc lộ 19 đoạn qua tỉnh Gia Lai và Bình Định, đoàn giám sát ghi nhận vẫn còn nhiều bất cập, vướng mắc.

VOV.VN - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường: Nhà đầu tư BOT phải dẹp ngay suy nghĩ không áp dụng thu phí không dừng để “nhập nhèm”, ăn chênh lệch.

VOV.VN - Nhà nước cần phải kịp thời nghiên cứu để ban hành chính sách chung, áp dụng cho tất cả các trạm BOT, tránh giải quyết nhỏ lẻ như hiện nay.

Giám đốc điều hành Apple cho rằng nền sản xuất có thể trở lại Mỹ, nhưng robot sẽ làm việc thay vì nhân công.

VOV.VN - Cần xây dựng Luật cho các dự án đầu tư BOT để tránh những hệ lụy như trong thời gian vừa qua...

VOV.VN - Trước sự mập mờ về các dự án BOT hiện nay, nhiều người cho rằng ở các đầu tuyến đường nên cắm biển đường BOT và không BOT để người dân lựa chọn...

VOV.VN - Đến nay rất nhiều bất cập và hệ lụy từ các dự án BOT, nhất là tước quyền lựa chọn và không đi cũng phải đóng phí đã và đang khiến dư luận bất bình.