VOV.VN - Thời gian trả lời chất vấn không dài nên đại biểu Quốc hội mong rằng, với trách nhiệm của mình, các Bộ trưởng sẽ trả lời thẳng vấn đề cử tri đặt ra.

VOV.VN - Xe ôtô Kia 5 chỗ đi với tốc độ rất cao đâm thẳng vào đảo dẫn trạm thu giá BOT rồi bay lên, lộ nhiều vòng và va vào một xe tải 

VOV.VN - Thực tế này khiến các trạm BOT rơi vào tình trạng vắng phương tiện, doanh thu sụt giảm và phải bù lỗ. Ghi nhận tại BOT Thái Nguyên – Chợ Mới.

VOV.VN - Bộ trưởng các Bộ: Giao thông, Tài nguyên - Môi trường, Giáo dục- Đào tạo và LĐ-TB-XH sẽ trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khoá XIV.

PGS-TS Nguyễn Hồng Cổn: Việc dùng các cụm từ “thu giá” và “trạm thu giá” là không đúng. Câu trả lời báo chí của ông Nguyễn Đức Kiên cũng là không chính xác.

VOV.VN - Việc của Bộ GTVT hiện nay không cần phải sửa câu chữ, “thu phí” hay “thu giá”, mà nên bắt đầu từ việc chấn chỉnh các dự án BOT...

VOV.VN - Việc đổi tráo khái niệm “thu phí” thành “thu giá” không chỉ làm thay đổi khái niệm về hành vi, mà còn tráo đổi khái niệm về sở hữu.

VOV.VN -Dù các nhà làm luật có giải thích thế nào, có viện dẫn ra sao thì người dân vẫn thấy “chướng tai, gai mắt”.

VOV.VN - Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 120/VPCP-CN ngày 4/1/2018.

VOV.VN - Theo đại biểu Quốc hội Đỗ Văn Sinh, quá trình triển khai BOT trong thời gian qua chưa minh bạch nên giờ cần đảm bảo minh bạch.