VOV.VN - Để giải quyết vấn đề “nóng” tại trạm thu phí BOT Lai Cậy, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết bộ này đã đưa ra 3 “kịch bản” để giải quyết.
VOV.VN - Phần lớn các dự án BOT đều dựa vào vay vốn tín dụng do chủ đầu tư không đủ nguồn lực và chỉ góp vốn từ 10-15%, vì vậy phải chịu rủi ro rất nhiều.
VOV.VN - Vụ BOT Cai Lậy cho thấy, nếu các bên tiếp tục sử dụng các chiến thuật đối phó nhau sẽ dẫn đến xung đột lợi ích dai dẳng nên cần có sự đối thoại...