Bộ Xây dựng vừa kiến nghị Chính phủ xem xét, cho phép tổ chức thu phí các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư, để hoàn trả vào ngân sách trung ương. Trong quá trình thu phí, căn cứ vào tình hình thực tế sẽ triển khai mở rộng các đoạn tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

VOV.VN - Ông Hồ Minh Hoàng-Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho biết, nếu tham gia đầu tư các dự án đường sắt nội độ tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh… chúng tôi đã có sự chuẩn bị, đồng thời đã kết nối với các doanh nghiệp trong và ngoài nước để triển khai một số dự án thí điểm.

VOV.VN - Ngày 13/6, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp về tình hình thi công Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

VOV.VN - Bộ Xây dựng đề nghị các cơ quan quản lý chuyên ngành, doanh nghiệp dự án khẩn trương rà soát bất cập, nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác và tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc.

VOV.VN - Đánh giá cao sáng kiến, biến “công trường thành thao trường” trên cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, đây là cách hay để sinh viên các trường giao thông có cơ hội thực hành thực tế và cần nghiên cứu nhân rộng mô hình này không chỉ ở dự án cao tốc phía Bắc, mà cả các dự án phía Nam...

VOV.VN - Bộ Xây dựng  đề nghị các địa phương rà soát, điều chỉnh tiến độ thi công, huy động thêm nhân lực, thiết bị, vật liệu và đề xuất các giải pháp kỹ thuật nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành trong tháng 7/2026.

VOV.VN - Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban QLDA tổ chức rà soát lại tổng thể toàn bộ công tác thiết kế, thi công đối với hạng mục khe co giãn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam để có biện pháp khắc phục, sửa chữa.

VOV.VN - Bộ Xây dựng thống nhất với đề xuất của nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án về sự cần thiết phải nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức PPP để đáp ứng nhu cầu vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

VOV.VN - Những vướng mắc liên quan đến thủ tục cấp phép khai thác vật liệu thi công cao tốc Bắc - Nam cần được tháo gỡ ngay. Mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ có 3.000km đường bộ cao tốc.

VOV.VN - Tính đến nay, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau (trục dọc) và dự án cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng (trục ngang) vẫn thiếu hàng triệu m3 cát để đắp nền và tiến độ gia tải xử lý nền đất yếu chưa đáp ứng kế hoạch.