VOV.VN - Kết quả kiểm tra, giám sát cho thấy, 5/10 bến thuộc huyện Châu Thành, Tiền Giang theo phản ánh của VOV, không có phép.

VOV.VN - Tổng công ty Đường sắt xử lý nghiêm những đơn vị, cá nhân có liên quan đến khuyết điểm, vi phạm theo kết luận của thanh tra.

VOV.VN - Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cho biết, nên quy định mốc thời gian các nhà đầu tư BOT được thu phí từ lúc hoàn thành việc thanh quyết toán.

Bộ GTVT vừa có báo cáo Chính phủ liên quan đến kết luận thanh tra dự án BOT mở rộng QL1 đoạn phía Nam tỉnh Khánh Hòa.

VOV.VN - Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cho rằng ngành giao thông cần phân bổ nguồn vốn phát triển đồng bộ không chỉ chú trọng vào đường bộ, đường cao tốc.

Thay vì “chắt chiu” những đồng vốn thì Bộ GTVT và các đơn vị liên quan lại “hào phóng” tính sai tổng mức đầu tư với số tiền lên đến gần 1.900 tỷ đồng…

VOV.VN -Bộ GTVT nghiên cứu mở rộng nhà ga T1, T2 để đáp ứng tốt nhất khoảng 20-25 triệu hành khách/năm.

Trong khi các chuyên gia cảnh báo nguồn ngân sách đang hạn hẹp, nợ công đang đụng trần nên phải xem xét kỹ lưỡng các dự án cảng biển.

Hình thức đối tác công tư (PPP), đặc biệt là theo hợp đồng BOT, được coi là giải pháp hữu hiệu hút vốn đầu tư “thần tốc” vào phát triển hạ tầng giao thông.

Mặc dù ùn ứ, kẹt xe về miền Tây, nhưng không có trạm thu phí nào xả trạm.