VOV.VN -Tổng cục Đường bộ đề nghị vào nghỉ lễ 30/4, các trạm thu phí BOT phải mở barie, xả trạm nếu xảy ra ùn tắc trước khi vào trạm.

VOV.VN -Được đầu tư hơn 2 tỉ USD, cảng Cái Mép – Thị Vải được kỳ vọng giảm tải cho cảng Cát Lái. Nhưng gần 10 năm hoạt động, lượng hàng hóa qua đây là quá ít...

VOV.VN -Gánh nặng chi phí đang là rào cản lớn đối với doanh nghiệp. Trong đó, chi phí logistics cao làm giảm tính cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.

VOV.VN -Tại buổi làm việc với tỉnh Tiền Giang mới đây, Bộ GTVT đề xuất 5 phương án thu giá dịch vụ tại dự án BOT QL1 qua thị xã Cai Lậy.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng “chất vấn” Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ về dự án đền bù, tái định cư, giải phóng mặt bằng trong dự án sân bay Long Thành.

VOV.VN - Sau chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT yêu cầu làm rõ có hay không hành vi bao che cho xe chở cây "quái thú" xuyên thủng hàng chục chốt đang "nóng" dư luận.

VOV.VN -Sau gần 3 tháng thu phí, trạm thu phí duy nhất của dự án BOT Thái Nguyên – Chợ Mới đạt 2,4 tỷ đồng/tháng.

VOV.VN -Tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông sẽ vận hành thử vào 9/2018, thời gian chạy thử 3-6 tháng, sau đó căn cứ kết quả thử nghiệm để khai thác thương mại.

VOV.VN -Bộ GTVT khẳng định, không có việc lấy 460 tỷ từ ngân sách để mua lại BOT Thanh Nê. Bộ GTVT cũng không có chủ trương làm đường một nơi, thu phí nơi khác.

VOV.VN -Chính phủ sẽ đưa BOT Cai Lậy ra bàn cụ thể trong kỳ họp tới đây để nghe ý kiến các đơn vị, sau đó sẽ “chốt” phương án về trạm thu phí này.