VOV.VN - Đóng cửa sân bay rất dễ, nhưng sẽ gây nhiều khó khăn cho địa phương có sân bay và kinh tế chung của đất nước. Để khởi động lại các đường bay nội địa cần có sự ủng hộ, quyết đoán của lãnh đạo các địa phương đó.

VOV.VN - TP.Hà Nội đã thống nhất mở 2 đường bay (Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng) với tần suất 1 chuyến khứ hồi/1 ngày, trong giai đoạn đầu (10 ngày đầu), bắt đầu từ ngày 10/10. Đường sắt chưa được hoạt động.

VOV.VN - Các địa phương, các Bộ ngành, đơn vị liên quan trong trách nhiệm của mình tổ chức triển khai các giải pháp phù hợp để thực hiện thí điểm từ ngày 10/10/2021 – 20/10/2021; sau đó sẽ tổng kết rút kinh nghiệm, có điều chỉnh kịp thời cho phù hợp với tình tình thực tiễn.

VOV.VN - Việc Bộ GTVT đơn phương quyết định mở đường bay sẽ là phi lý, không hiệu quả, không đảm bảo yêu cầu chống dịch, không bền vững nếu không có sự ủng hộ của các địa phương...

VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất hai phương án nối lại đường bay Hà Nội – TP.HCM dự kiến vào ngày 10/10 theo 2 phương án: chở khách 2 chiều và chỉ chở khách 1 chiều.

VOV.VN - Cục Hàng không Việt Nam đề xuất cho bay lại 10 đường bay nội địa từ 10/10 tới. Trong giai đoạn đầu, trên 10 đường bay này hành khách sẽ phải ngồi giãn cách trên máy bay.

VOV.VN - Đã có 10 địa phương gửi văn bản góp ý về kế hoạch mở lại đường bay nội địa của Cục Hàng không Việt Nam, trong số này, có 7 địa phương cơ bản đồng ý với kế hoạch bay trở lại.

VOV.VN - UBND TP. Hải Phòng đã có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam phản hồi về kế hoạch tổ chức khai thác các đường bay nội địa. 

VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT các địa phương có phương án chuẩn bị đầy đủ phương tiện, lái xe luôn luôn thường trực để kịp thời đáp yêu cầu vận chuyển người dân có nhu cầu rời khỏi TP.HCM về quê.

VOV.VN - Khi người dân đã được tiêm vaccine phòng COVID-19 thì cần sớm đưa vận tải hành khách hoạt động trở lại. Cần sự đồng nhất giữa Trung ương với địa phương, không để mỗi địa phương có những quy định riêng...