VOV.VN - Theo đề xuất của Bộ GTVT tại Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, thời gian tới, Bộ GTVT sẽ phân cấp cho các địa phương quản lý hệ thống quốc lộ. Vậy, nội dung phân cấp gồm những gì? Vai trò của Bộ GTVT trong việc quản lý quốc lộ sẽ có những thay đổi như thế nào?

VOV.VN - Nhằm đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt thông tuyến ngày 30/6/2024 theo yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải, hiện trên công trường, nhà thầu, các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng.

VOV.VN - “Bộ Giao thông Vận tải cần tiếp tục kết nối toàn bộ các dự án thành phần của Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành”. Đây là nhấn mạnh của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp Tổ công tác Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, sáng nay, tại Trụ sở Chính phủ. 

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất nguyên tắc, giải pháp gỡ khó cho các dự án BOT giao thông theo các trình tự xử lý, phạm vi áp dụng đảm bảo tính công khai minh bạch.

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế về việc lấy ý kiến cho Hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ - La Sơn.

VOV.VN - Chiều nay (2/5), Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, vẫn chưa tiến hành thu phí cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

VOV.VN - Từ ngày 1/6/2024, chương trình đào tạo lái xe ô tô các hạng B1, B2, C sẽ có một số điều chỉnh thay đổi về khối lượng chương trình, thời gian cũng như các bài kiểm tra theo Thông tư 05/2024/TT-BGTVT vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành.

VOV.VN - Bộ Nội vụ, Bộ Thông tin và Truyền thông, Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Bộ LĐ-TB-XH, trong đó tán thành đề xuất hoán đổi ngày làm việc để kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 kéo dài 5 ngày liên tục.

VOV.VN - Về phần mềm, Bộ GTVT đề xuất bỏ yêu cầu tương thích với các hệ điều hành Microsoft Windows để phần mềm có thể xây dựng trên nhiều nền tảng...

VOV.VN - Không ít nhà thầu rơi vào cảnh càng làm càng lỗ, không có nguồn lực tái đầu tư trang thiết bị, tuyển dụng hay giữ chân nguồn nhân lực chất lượng cao để tăng năng lực cạnh tranh. Thực trạng này xuất phát từ một số nguyên nhân như chưa cập nhật và sử dụng các dữ liệu định mức thực tế.