Đường sắt Cát Linh – Hà Đông rỉ sét, có vết nứt: Chủ đầu tư lên tiếngVOV.VN - Ban quản lý dự án Đường sắt giải thích, việc ray tàu đường sắt trên cao rỉ sét là do quá trình oxy hóa bề mặt vì thời tiết.
Ưu tiên đầu tư tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La SơnVOV.VN - Đây là một trong những nội dung buổi làm việc của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa cùng đoàn công tác tại Quảng Trị.
Điều chỉnh số liệu, giảm gần 100 năm thu phí BOTVOV.VN - Bộ GTVT vừa điều chỉnh giảm thời gian thu phí 92 năm 3 tháng của 13 dự án và điều chỉnh tăng thời gian thu phí của 4 dự án giao thông.
Đoàn công tác Bộ Chính trị kiểm tra quy hoạch cán bộ Bộ GTVTĐoàn công tác của Bộ Chính trị sẽ kiểm tra việc quy hoạch và luân chuyển cán bộ tại Bộ Giao thông Vận tải, báo cáo Bộ Chính trị trước 30/6.
Đầu tư BOT: Dân bị thu phí oan, trách nhiệm của Bộ GTVT ở đâu?VOV.VN - Đến nay rất nhiều bất cập và hệ lụy từ các dự án BOT, nhất là tước quyền lựa chọn và không đi cũng phải đóng phí đã và đang khiến dư luận bất bình.
Lùm xùm BOT cầu Bến Thủy: Bài học của sự chậm trễVOV.VN - Sự việc đã kéo dài, nhưng dường như Bộ GTVT, chủ đầu tư dự án là Cienco4 không có hướng và chậm trễ vào cuộc xử lý.
Bộ trưởng Bộ GTVT: Không áp giá sàn vé máy bay nội địaVOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT: Nếu hãng hàng không có thể giảm giá vé máy bay thì không có lý do gì phải đặt ra giá sàn để ngăn họ.
Dự án “máy đuổi chim” nghìn tỷ: Nhà khoa học trong nước có thể làmVOV.VN - Cục trưởng Cục HKVN cho biết, Cục cũng phối hợp với các nhà khoa học trong nước để nghiên cứu hệ thống phát hiện vật thể lạ ở sân bay.
Áp giá sàn vé máy bay: Thiệt khách hàng và vi phạm Luật Cạnh tranhVOV.VN - Chuyên gia kinh tế cho rằng, áp giá sàn vé máy bay theo đề xuất của hai DN là không đúng luật, vi phạm nguyên tắc cạnh tranh.
Cao tốc Trung Lương - Cần Thơ chậm tiến độ: Thiệt thòi lớn cho ĐBSCLVOV.VN - Đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận triển khai thi công rất chậm, trong khi đoạn Mỹ Thuận - Cần Thơ mới ở giai đoạn làm thủ tục…
