VOV.VN - Hướng tới ngày bầu cử 15/3, các xã vùng biển Cà Mau chủ động, linh hoạt trong tuyên truyền, đưa thông tin và thẻ cử tri đến tận người dân, kể cả ở vùng sâu, vùng xa.
VOV.VN - Cơn lũ tháng 8/2025 đã lấy đi nhiều thứ. Nhưng nó cũng cho thấy một điều khi thiên tai đi qua, tình người vẫn ở lại. Và hành trình 9 giờ vào tâm lũ ngày hôm đó trở thành ký ức không thể quên.
VOV.VN - Mỹ vừa cấp giấy phép tạm thời cho phép các quốc gia mua dầu thô và sản phẩm dầu mỏ của Nga đang mắc kẹt trên biển trong vòng 30 ngày, động thái được Washington cho là nhằm ổn định thị trường năng lượng toàn cầu đang chao đảo vì xung đột tại Trung Đông.
VOV.VN - Phần lớn người Hàn Quốc gần như không có mùi cơ thể không phải do thói quen vệ sinh mà bắt nguồn từ một đột biến gene đặc biệt liên quan đến tuyến mồ hôi.
VOV.VN - Ngày 13/3/2026, hướng tới kỷ niệm 38 năm ngày Chiến thắng/Sự kiện Gạc Ma (14/3/1988 - 14/3/2026) - nơi 64 chiến sĩ Hải quân Việt Nam hy sinh anh dũng để bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc, nhạc sĩ Nguyễn Thành Trung phối hợp cùng NSƯT Hoàng Tùng ra mắt tác phẩm âm nhạc mới mang tên "Yêu biển của ta".
VOV.VN - Trong tập 12 “Đồng hồ đếm ngược”, tình thế của Chiến (Bình An) trở nên nguy hiểm khi bị “phú bà” Kiều Thơ (Lan Phương) giam giữ và đe dọa. Trong khi đó, Thành (Thanh Sơn) và Chi (Hoàng Hà) bắt đầu lần theo manh mối, tìm cách tiếp cận Kiều Thơ để giải cứu Chiến.
VOV.VN - Với địa bàn đồi núi rộng, nhiều hộ dân sinh sống cách xa trung tâm, công tác tuyên truyền bầu cử bằng hai thứ tiếng, phát thẻ cử tri tại các xã vùng III Tân Quang và xã biên giới Lũng Cú (tỉnh Tuyên Quang) được triển khai linh hoạt, bảo đảm mọi cử tri nắm rõ thời gian, địa điểm bỏ phiếu và nhận đủ thẻ cử tri.
VOV.VN - Khoảng 1/5 lượng dầu mỏ và khí đốt của thế giới được vận chuyển qua eo biển Hormuz. Các tuyến đường ống thay thế chỉ bù đắp một phần nhỏ nếu tuyến hàng hải chiến lược này bị gián đoạn.
VOV.VN - Căng thẳng leo thang liên quan đến xung đột tại Trung Đông đang làm dấy lên lo ngại về những tác động dây chuyền đối với ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Giá dầu tăng, nguy cơ gián đoạn vận tải qua eo biển Hormuz và chi phí logistics leo thang có thể khiến giá xe mới tăng và chuỗi cung ứng tiếp tục chịu áp lực