VOV.VN - Sau Tết Nguyên đán, lượng khách đi tàu, xe tại tỉnh Thừa Thiên Huế tăng mạnh. Các đơn vị quản lý vận tải theo dõi tình hình để có phương án điều chỉnh tuyến, đảm bảo cho hành khách đi lại an toàn,thuận lợi, đáp ứng đủ phương tiện đi lại.

VOV.VN - Hôm nay 9/2 (tức ngày 30 tháng Chạp Âm lịch), các cửa ngõ, đường phố, tại TP.HCM vắng vẻ, giao thông đi lại thuận tiện, nhà ga, bến xe, sân bay cũng thông thoáng hơn.

VOV.VN - Từ sáng đến trưa nay (9/2), tức 30 Tết Âm lịch), tình hình giao thông tại các tuyến đường cửa ngõ về miền Đông, miền Tây và trung tâm TP.HCM thông thoáng, không còn cảnh đông đúc như những ngày qua.

VOV.VN - Trong ngày 29 tháng Chạp, các bến xe, nhà ga, sân bay tại TP.HCM đã hạ nhiệt so với những ngày trước đó. Lượng khách đi lại tuy vẫn đông nhưng nhìn chung tình hình ổn định.

VOV.VN - Ngày 7/2 (tức 28 Tết) là cao điểm nhất đợt phục vụ Tết của các bến xe, nhà ga tại TP.HCM. Người dân tranh thủ hoàn thành nốt những công việc cuối cùng để về quê nghỉ Tết.

VOV.VN - Hôm nay (7/2, tức 28 Tết), đường phố Hà Nội khá thông thoáng, các phương tiện di chuyển thuận lợi trong nội thành và hướng ra phía cửa ngõ Thủ đô cũng không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

VOV.VN - Những ngày qua, người dân sinh sống và làm việc tại TP.HCM về quê ăn Tết sớm khiến các bến xe trở nên đông đúc. Mặc dù đông khách nhưng lượng xe tại các bến vẫn bảo đảm để phục vụ người dân.

VOV.VN - Chỉ còn gần 1 tuần nữa đến kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 nhưng tại một số bến xe ở Hà Nội hành khách đi lại ít. Nhiều chuyến xe xuất bến số khách ngồi trên xe lác đác vài người, nhà xe phải cắt lốt, bỏ chuyến.

VOV.VN - Không ít người lựa chọn rời Hà Nội về quê sớm hơn thời điểm nghỉ chính thức Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 là để tiết kiệm, giảm bớt chi phí vì kinh tế khó khăn.

VOV.VN - Tuyến metro số 1 của TP.HCM đã làm được hơn 97% tổng khối lượng công việc, dự kiến sẽ chạy thử toàn tuyến vào ngày 30/4 và khai thác từ tháng 7/2024. Để phát huy tối đa tiềm năng lợi thế của tuyến này, nâng cao khả năng giao thương kết nối giữa TP.HCM và các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai thì việc kéo dài tuyến metro số 1 tới các địa phương trên là điều rất cần thiết.