VOV.VN - Trong khuôn khổ chuyến thăm Cấp nhà nước tới Ấn Độ, chiều nay tại Mumbai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã dự và phát biểu tại Diễn đàn Thương mại - Đầu tư - Du lịch Việt Nam - Ấn Độ với sự tham dự của gần 400 doanh nghiệp tiêu biểu của hai nước.

VOV.VN - Nhiều cửa hàng xăng dầu trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đã bắt đầu triển khai kinh doanh xăng sinh học E10, từng bước thay thế xăng khoáng truyền thống. Những ngày đầu triển khai cho thấy loại nhiên liệu mới này đang nhận được sự quan tâm và phản hồi tích cực từ người tiêu dùng.

VOV.VN - Hiện Việt Nam có gần 24.000 hợp tác xã nông nghiệp, trong đó khoảng 10% có phụ nữ tham gia quản lý, điều hành.

VOV.VN - Với sự quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị trong triển khai các chương trình, dự án, chính sách nhằm nâng cao đời sống người dân, đến nay, thành phố Cần Thơ đã kéo giảm tỷ lệ hộ nghèo xuống chỉ còn gần 0,6%, đặc biệt là trong vùng đồng bào dân tộc thiểu số.

VOV.VN - Việc định hình một phương thức quản trị linh hoạt sẽ là xung lực cải cách thể chế mạnh mẽ, tạo ra cú hích cần thiết để thích ứng với bối cảnh biến động nhanh, nhằm huy động nguồn lực, tạo động lực đổi mới, sáng tạo cho toàn hệ thống, đưa đất nước phát triển nhanh, bền vững.

VOV.VN - Từ 1/7/2026, Hà Nội chính thức áp dụng Vùng phát thải thấp, với việc hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố và lộ trình mở rộng sang toàn bộ Vành đai 1.

VOV.VN - Dự báo hiện tượng El Nino có thể quay trở lại từ giữa năm 2026 với xác suất cao, ngành thủy lợi đang chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm phòng, chống hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn, đồng thời hướng tới các giải pháp dài hạn, bền vững.

VOV.VN - Cập nhật bảng xếp hạng pickleball thế giới mới nhất, Lý Hoàng Nam trở lại vị trí 14 thế giới khi Ben Johns bị trừ điểm và rơi xuống thứ 24 thế giới.

VOV.VN - Giới chức Thái Lan ngày 4/5 bày tỏ kỳ vọng phía Campuchia sẽ tham gia cuộc đối thoại ba bên, với Philippines đóng vai trò trung gian điều phối, bên lề Hội nghị Cấp cao ASEAN lần thứ 48 (dự kiến diễn ra từ ngày 6 - 8/5/2026).

VOV.VN - Liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đường thủy tại Đồng bằng sông Cửu Long, phơi bày những “khoảng trống” an toàn từ ý thức chủ quan của người dân, phương tiện thô sơ kém chất lượng đến công tác quản lý còn lỏng lẻo, đòi hỏi phải siết chặt kiểm soát để giảm thiểu rủi ro chết người.