VOV.VN - Thanh tra tỉnh Gia Lai đã công bố kết luận thanh tra về quản lý, sử dụng các nguồn kinh phí tại Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh (Ban QLKKT tỉnh) giai đoạn 2017 – 2022. Kết quả thanh tra cho thấy, tại đơn vị này có nhiều sai phạm về tài chính và công tác quản lý.

VOV.VN - Trung Quốc mới đây đã ban hành các quy định để quản lý ngành công nghiệp trí tuệ nhân tạo (AI) tạo sinh. Với quy định này, Trung Quốc được cho là đi trước một bước so với các quốc gia khác trong việc thiết lập các “hàng rào” để kiểm soát AI tạo sinh – công nghệ nổi tiếng từ khi ChatGPT ra đời.

VOV.VN - Chính phủ vừa quyết định chấm dứt việc thí điểm thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế Vân Đồn trực thuộc UBND tỉnh Quảng Ninh từ ngày 11/7/2023.

VOV.VN - Cao tốc Bắc-Nam chỉ tính riêng các gói thầu từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa cần tới gần 46 triệu m3 đất đắp, 9,04 triệu m3 cát và 17,37 triệu m3 đá. Đây là khối lượng rất lớn, nếu không có sự vào cuộc của địa phương thì rất khó khơi thông được nguồn đất đắp này.

VOV.VN - Sở Nội vụ tỉnh Gia Lai vừa có văn bản đề nghị UBND huyện Chư Sê rà soát quy trình bổ nhiệm một nhân viên hợp đồng làm Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Chư Sê.

VOV.VN - Ngày 26/6, Sở Nội vụ Gia Lai đang cho kiểm tra lại việc UBND huyện Chư Sê bổ nhiệm chức danh Phó Trưởng Ban quản lý Dự án đầu tư huyện đối với ông Hồ Văn Chiến (38 tuổi, trú thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê).

VOV.VN - Bà Hoàng Thị Như Thanh, Trưởng ban Quản lý chợ Đông Ba (Huế) và Đại úy Hoàng Ngọc Linh, người bác sĩ mang quân hàm xanh góp phần giữ vững thế trận lòng dân nơi biên cương Tổ quốc là hai trong nhiều gương điển hình học tập và làm theo Bác.

VOV.VN - Đảng ủy Khối doanh nghiệp tỉnh Đồng Nai vừa có quyết định thi hành kỷ luật ông Lê Văn Danh - Phó Trưởng Ban Quản lý các khu công nghiệp tỉnh Đồng Nai bằng hình thức khiển trách. 

VOV.VN - Sáng nay (1/6), UBND TP.HCM tổ chức Lễ trao quyết định bổ nhiệm cán bộ Sở Tài nguyên – Môi trường và Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR). 

VOV.VN - Cát biển được hi vọng là giải pháp cho vấn đề thiếu cát đắp đường Đồng bằng sông Cửu Long, nhưng việc nghiên cứu, đánh giá theo Bộ GTVT, nhanh nhất đến cuối năm 2023 mới xác định được khả năng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của cát biển trong thi công cao tốc.