VOV.VN - Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được xem là dự án quy mô lớn của Việt Nam, được triển khai với tinh thần độc lập, tự lập, tự cường và tự chủ, không phụ thuộc vào nước ngoài.
VOV.VN - Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ, chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là yêu cầu khách quan, lựa chọn mang tính chất chiến lược để phát triển hạ tầng đất nước và là công trình biểu tượng ở kỷ nguyên vươn mình của đất nước.
VOV.VN - Về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, Thủ tướng cho biết Trung ương cho rằng đây là yêu cầu khách quan, lựa chọn mang tính chất chiến lược để chúng ta phát triển hạ tầng.
VOV.VN - Sau khi phát lộ dấu tích lối mòn nối từ Đền Thánh Mẫu Liễu Hạnh lên Cổng trời Hoành Sơn quan, tại xã Quảng Đông, cơ quan chức năng huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình tiến hành chỉnh trang, từng bước khôi phục hiện trạng đường “Thiên lý Bắc-Nam”.
VOV.VN - Phải xác định chúng ta làm chủ công nghệ nào, đến mức độ nào và để hỗ trợ cho việc hoạch định làm chủ theo các bước thì chúng ta phải chọn được công nghệ phù hợp trong mục tiêu tốc độ 350km/h.
VOV.VN - Với sự góp mặt của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ngành hàng không có thể phát huy tối đa lợi thế của mình khi tập trung khai thác chặng dài. Không những thế, đường sắt tốc độ cao có thể trở thành cú hích để ngành hàng không tập trung cải thiện dịch vụ, thậm chí giảm giá vé.
Tuyến độc đạo với 1.000 bậc thang đá ở phía nam Hoành Sơn quan, là dấu tích của con đường “Thiên lý Bắc Nam” xưa đã được người dân và chính quyền huyện Quảng Trạch (tỉnh Quảng Bình) phát hiện và khôi phục nhằm gìn giữ và phát huy giá trị lịch sử văn hoá ở địa phương.
VOV.VN - Tuyến đường sắt tốc cao không chỉ dự án đặc biệt quan trọng đối với lĩnh vực giao thông vận tải mà còn mở ra nhiều cơ hội khác để thúc đẩy phát triển trong đó có cơ hội quy hoạch lại hệ thống đô thị.
VOV.VN - Sự xuất huyện của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong thời gian tới tác động đến hoạt động vận tải đường sắt, đường hàng không. Ngoài ra, với hơn 20 nhà ga đặt tại các tỉnh, thành, tuyến đường sắt tốc độ cao cũng sẽ tái cấu trúc đô thị tại các khu vực này. Vậy quá trình quy hoạch đô thị dọc tuyến đường sắt sẽ phải điều chỉnh ra sao?
