VOV.VN - Ổ nhóm đánh bạc của Nam “báo” hoạt động rất tinh vi, có tính chất chuyên nghiệp, sử dụng mạng xã hội để “ẩn thân” nhằm qua mắt lực lượng chức năng.
VOV.VN - Năm 2022 kinh tế Bắc Ninh đã đạt được nhiều kết quả nổi bật, tăng trưởng kinh tế cả năm ước đạt 8,75% và ước cả năm đạt và vượt 9/15 chỉ tiêu đề ra.
VOV.VN - Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Lạng Sơn chưa thực hiện đúng cam kết.
VOV.VN -Các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025) đã đi đến những bước cuối cùng chuẩn bị khởi công vào tháng 12 theo đúng lộ trình Chính phủ yêu cầu. Tuy nhiên, có một số "rảo cản" cần "gỡ" sớm để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
VOV.VN - Quá trình vận chuyển vật liệu để thi công Dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông trên địa bàn tỉnh Bình Thuận đã gây hư hỏng nặng nhiều tuyến đường trên địa bàn tỉnh.
VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu ban QLDA phải rốt ráo chỉ đạo nhà thầu tăng tốc các hạng mục còn lại để đưa cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu về đích đúng tiến độ. Ban QLDA, tư vấn giám sát phải theo dõi, kiểm soát tiến độ hàng tuần, hàng tháng.
VOV.VN - Đến thời điểm hiện tại, tỉnh Phú Yên vẫn chưa giải ngân việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trong giải phóng mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 qua địa bàn.
VOV.VN - Bộ GTVT yêu cầu xem xét đưa ra khỏi Dự án PPP thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt 3 nhà thầu năng lực thi công yếu kém, thi công không đảm bảo tiến độ và thay vào nhà thầu có năng lực.
VOV.VN - Những ngày cuối năm, tỉnh Bình Định chạy nước rút thực hiện việc kiểm kê, đền bù giải phóng mặt bằng để sớm triển khai thi công cao tốc Bắc- Nam phía Đông đi qua địa bàn tỉnh. Tỉnh Bình Định phấn đấu trong tháng 11 này phải hoàn thành 70% mặt bằng sạch cho chủ đầu tư và phấn đấu khởi công dự án ngay trong năm nay.
VOV.VN - Bộ GTVT và Bộ KH&ĐT đã “cơ bản” thống nhất phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam theo phương án đường sắt khổ đôi 1.435mm để vận tải chung hành khách và hàng hóa, tốc độ thiết kế 250km/h, tốc độ khai thác 180-225 km/h.
