VOV.VN - Sau hơn 9 tháng kể từ ngày khởi công, dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh đang tăng tốc thi công với nhiều hạng mục quan trọng dần hình thành.
VOV.VN - Sau 10 năm gỡ nút thắt mặt bằng, dự án mở rộng đường Tam Trinh đã cơ bản có mặt bằng sạch để triển khai đồng loạt. Tuy nhiên, tại hiện trường cho thấy một số ít điểm máy móc và nhân công xuất hiện thưa thớt, tốc độ thi công chậm
VOV.VN - Theo các chuyên gia pháp lý, không phải mọi hợp đồng sở hữu kỳ nghỉ đều mặc nhiên bị xem là vi phạm pháp luật. Khả năng đòi lại tiền của khách hàng sẽ phụ thuộc vào tình trạng pháp lý của doanh nghiệp ký kết hợp đồng cũng như kết quả xác minh của cơ quan chức năng đối với từng vụ việc cụ thể.
VOV.VN - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu phải tổng kiểm kê, số hóa, rà soát, đánh giá các nguồn lực của đất nước và phải trả lời câu hỏi: Nguồn lực nào đang tồn đọng? Nguồn lực nào phân bổ sai? Ai chịu trách nhiệm tháo gỡ?
VOV.VN - Dưới đây là những diễn biến nóng đáng chú ý trong tin tức thời sự thế giới 24 giờ qua (cụm tin 26/6/2026): Venezuela hứng chịu 2 trận động đất cực mạnh với hậu quả nặng nề; Washington sẵn sàng hỗ trợ Caracas; Mỹ nhượng bộ Iran; Nhật Bản đối phó bão kép, châu Âu đối mặt nắng nóng…
VOV.VN - Bệnh viện Đa khoa Xuyên Á Đức Hòa (tỉnh Long An cũ) vừa tiếp nhận và phẫu thuật cấp cứu cho một nam công nhân bị thanh sắt rơi trúng vùng mặt khi đang làm việc, gây vết thương dài 12 cm, đứt nhiều cấu trúc vùng mặt và có nguy cơ tổn thương dây thần kinh số 7.
VOV.VN - Quá trình thi công dự án cải tạo, nâng cấp kênh La Khê phát sinh bụi, bùn đất và tiếng ồn, ảnh hưởng đời sống người dân, đặt ra trách nhiệm của chủ đầu tư trong việc vệ sinh môi trường và giám sát thi công dự án.
VOV.VN - Tuyên bố không áp dụng thu phí qua eo biển Hormuz của Oman đã vấp phải phản ứng cứng rắn từ Iran. Tehran khẳng định mọi quyết định liên quan tuyến hàng hải chiến lược này phải được tham vấn với Iran và cảnh báo các rủi ro an ninh đối với những tuyến lưu thông không do nước này chỉ định.
VOV.VN - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thống nhất áp dụng cơ chế đặc thù để xem xét giao Hà Nội làm cơ quan chủ quản hai dự án đường sắt quốc gia với tổng vốn khoảng 40.000 tỷ đồng, nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư và đồng bộ hạ tầng giao thông Thủ đô.
