VOV.VN - Tổng thống Indonesia Joko Widodo hôm nay (13/10) cho biết tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở nước này do nhà thầu Trung Quốc thực hiện có thể bắt đầu hoạt động từ giữa năm 2023.

VOV.VN - Lúc 3 giờ sáng nay (11/10), tại Cửa hàng kinh doanh thiết bị điện số 13, đường An Dương Vương, phường An Cựu, thành phố, Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế xảy ra vụ cháy lớn. Lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn kịp thời dập tắt ngọn lửa, không để cháy lan và gây thiệt hại về người.

VOV.VN - Mặc dù gặp những khó khăn nhất định sau 2 năm tập trung phòng, chống dịch COVID-19, nhưng đến nay, thành phố Hà Nội đã giành được nhiều kết quả quan trọng trên các lĩnh vực kinh tế-xã hội, đời sống dân sinh.

VOV.VN - Hôm nay (6/10), TP Hà Nội chính thức khởi công xây dựng hầm chui nút giao Giải Phóng-Kim Đồng với đường Vành đai 2,5, tổng mức đầu tư xây dựng công trình gần 800 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành năm 2025.

VOV.VN - Dự án đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô không chỉ giúp giảm tải đường vành đai 3, thay đổi diện mạo giao thông Thủ đô mà còn tăng khả năng kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội các tỉnh, thành trong khu vực.

VOV.VN - Phiên tòa được mở để xem xét kháng cáo của 4/10 bị cáo trong vụ án, trong đó có bà Dương Thị Bạch Diệp bị tòa sơ thẩm tuyên án chung thân về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”.

VOV.VN - Theo Quyết định 3617-QĐ/TU ngày 29/9/2022, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội do ông Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội làm Trưởng ban

VOV.VN - Theo Quyết định, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội do ông Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội làm trưởng ban.

VOV.VN - Bên cạnh là tác nhân gây tiểu đường, béo phì và các bệnh tim mạch, đường vẫn là một loại dưỡng chất không thể thiếu đối với con người. Điểm qua các lợi ích không thể thay thế của đường dưới đây.

VOV.VN - Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, 1 Depot và 12 ga (8 ga nổi, 4 ga ngầm), sử dụng vốn vay ODA. Mới đây, UBND TP Hà Nội xin lùi thời gian hoàn thành thêm 5 năm. Bên trong hàng rào công trình bỏ hoang cỏ mọc, bên ngoài người dân nhọc nhằn mưu sinh.