Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lùi thêm 5 năm, điều gì sẽ xảy ra?

Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lùi thêm 5 năm, điều gì sẽ xảy ra?

VOV.VN - UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thêm 5 năm, từ 2022 sang 2027 và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Nếu dự án bị chậm thêm 5 năm nữa, điều gì sẽ xảy ra? Ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ này?
Hà Nội ngày càng ùn tắc nghiêm trọng, vì sao?

Hà Nội ngày càng ùn tắc nghiêm trọng, vì sao?

VOV.VN - Thời gian gần đây, tình trạng ùn tắc ở Hà Nội ngày càng nghiêm trọng, bất kể giờ giấc; một số cung đường trước đây không xảy ra ùn tắc, thì nay cũng rơi vào cảnh chôn chân tại chỗ.
Chủ động “chặn” ma men dịp nghỉ lễ

Chủ động “chặn” ma men dịp nghỉ lễ

VOV.VN - Để ngăn ngừa, giảm thiểu TNGT diễn biến phức tạp trong kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay, các lực lượng chức năng đều đã có kế hoạch tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm TTATGT, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện.
Mượn cớ thi trên mô hình, tăng phí đào tạo lái xe vô tội vạ

Mượn cớ thi trên mô hình, tăng phí đào tạo lái xe vô tội vạ

VOV.VN - Mức phí học lái xe đang tăng cao nhiều nơi, có nơi tăng hơn 50% so với trước, khiến học viên sửng sốt. Điều này được các giáo viên và trung tâm dạy lái xe viện dẫn lý do là bởi các quy định mới về giám sát thời gian học lái đường trường cùng việc học và thi trên thiết bị mô phỏng.
Cao tốc cùng tiêu chuẩn thiết kế: Vì sao mỗi nơi một tốc độ?

Cao tốc cùng tiêu chuẩn thiết kế: Vì sao mỗi nơi một tốc độ?

VOV.VN - Rất nhiều thính giả đồng tình với vấn đề mà VOVGT nêu ra trong bài viết “Tốc độ cao tốc”, với câu hỏi đầy băn khoăn: vì sao các cao tốc được thiết kế cùng tiêu chuẩn mà lại quy định tốc độ khác nhau, có nơi cho phép chạy tối đa 120km/h, nhưng có nơi chỉ 90km/h?