VOV.VN - Việc cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng, kinh doanh dịch vụ vận tải tham gia kiểm định xe cơ giới được cho là sẽ đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp và đẩy mạnh áp dụng khoa học trong kiểm định xe.

VOV.VN - Bộ Công an vừa hoàn thiện dự thảo nghị định về trình tự, thủ tục, nội dung liên quan thí điểm đấu giá biển số xe ô tô và chuyển đến Bộ Tư pháp thẩm định.

VOV.VN - Thông tin từ Cục Đăng kiểm VN cho hay, tổng số lượng phương tiện cần được kiểm định trong 6 tháng khoảng 2,5 triệu xe và để kiểm định được số lượng phương tiện này phải cần ít nhất 6 tháng.

VOV.VN - Kết thúc 5 ngày nghỉ Giỗ tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, TNGT đã giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ năm 2022. Tuy vậy, tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra, nhất là những ngày đầu và cuối dịp nghỉ lễ.

VOV.VN - Từ tháng 6/2022, các Trung tâm đào tạo lái xe đã trang bị thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe trên đường (thiết bị DAT).

VOV.VN - Tại phiên họp thứ 22 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra ngày 10/4, đa số ý kiến của Ủy ban Pháp luật và Thường trực Ủy ban Xã hội ủng hộ việc xây dựng Luật Bản dạng giới để tạo thuận lợi cho những người muốn chuyển đổi giới tính hoặc xác định lại bản dạng giới.

VOV.VN - Đến thời điểm này, quy định đăng kiểm lại phương tiện sau tai nạn, dù đã có nhưng khá mơ hồ, thực hiện cũng được, không thực hiện cũng không ai giám sát.

VOV.VN - Về lý thuyết, dù xe còn hạn đăng kiểm, nhưng khi bị tai nạn, sau khi khắc phục, sửa chữa sẽ phải đăng kiểm lại. Tuy vậy, cơ sở đăng kiểm cũng chỉ thực hiện khi xe đến hạn đăng kiểm, trong khi các cơ sở dữ liệu khác không thể giám sát được điều này.

VOV.VN - Bộ Công an đang soạn thảo dự thảo Luật Căn cước công dân sửa đổi. Đáng chú ý, tại dự thảo Luật lần này, Bộ Công an đề xuất nhiều điểm mới nổi bật, trong đó có việc bỏ vân tay, thông tin quê quán trên bề mặt thẻ căn cước công dân.

VOV.VN - Nhiều đơn vị đã tiến hành đổi tên trên giấy phép, nhưng còn nhiều thủ tục về chuyển đổi tài sản thì gặp rất nhiều rắc rối. Ai phải chịu trách nhiệm về thời gian, chi phí cho các doanh nghiệp khi ban hành văn bản trái luật?