VOV.VN - Vụ cháy “chung cư mini” xảy ra tại Khương Đình (Thanh Xuân, Hà Nội) đặt ra câu hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu không hợp pháp hóa chung cư mini? Người mua hoặc thuê các căn hộ trong đó sẽ đối mặt những rủi ro nào? Trật tự an toàn xã hội sẽ phát sinh những vấn đề gì?

VOV.VN - Trước đề xuất của Bộ GTVT tại dự thảo Luật Đường bộ về việc giảm số giờ lái xe liên tục của tài xế vào ban đêm xuống 3 giờ/ca, số giờ lái xe trong ngày xuống 8 tiếng/ngày; nhiều ý kiến cho rằng, quy định này cần thiết, nhưng cần tập trung giải quyết các tác nhân gây mất tập trung cho tài xế.

VOV.VN - Bên cạnh việc thay đổi quy định về giới hạn tốc độ trên quốc lộ, cao tốc, việc thiếu trạm dừng nghỉ trên cao tốc cũng là một nỗi lo của không ít tài xế, doanh nghiệp và hành khách.

VOV.VN - Bộ GTVT đang chủ trì soạn thảo Luật Đường bộ. Đáng chú, Bộ GTVT đã đưa ra một số quy định đối với xe đưa đón học sinh, trong đó có những dấu hiệu nhận diện, phân biệt xe đưa đón học sinh với những xe chở hành khách khác.

VOV.VN - Theo quy định Thông tư số 04/2022, học viên học lái xe phải có 41 giờ và 290km học lái xe trong sa hình. Tuy vậy, một số ý kiến cho rằng, trong sa hình không có chướng ngại vật, không thể lưu thông tốc độ cao.

VOV.VN - Dù việc cấp biển số định danh đã được thông tin rộng rãi, song không ít trường hợp chủ xe dù mua xe đã lâu, nhưng vẫn chưa thực hiện sang tên, đổi chủ.

VOV.VN - Chỉ còn 1 tuần nữa, Thông tư 24 của Bộ Công an về cấp, thu hồi, đăng ký biển số xe cơ giới, trong đó quy định cấp biển số theo mã định danh cá nhân được thực hiện. Nhiều chủ xe trước đây lơ là việc sang tên đổi chủ đã cấp tập thực hiện, kể cả việc bán xe kèm biển số.

VOV.VN - Như VOVGT đã đề cập về tình trạng một số dự án đường cao tốc do yêu cầu phân kỳ đầu tư nên chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách cứng như: cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, Cam Lộ - La Sơn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.

VOV.VN - Trong bối cảnh nhiều nước trên thế giới đã bỏ barie và trạm thu phí từ lâu để tạo điều kiện thuận lợi cho các dòng xe lưu thông trên cao tốc thì việc bỏ barie ở các trạm thu phí ở nước ta hiện nay là cần thiết.

VOV.VN - Vốn đầu tư công được xác định là nguồn lực để giao thông đi trước “mở đường”, song không ít dự án giao thông trọng điểm bị chậm tiến độ có nguyên nhân từ việc chậm giải ngân vốn.