Ai bảo kê đường dây rác “lậu” vào TP.HCM?

Ai bảo kê đường dây rác “lậu” vào TP.HCM?

VOV.VN - Theo dõi những chiếc xe rác vận chuyển từ Long An sang TP.HCM, PV VOV Giao thông phát hiện mỗi ngày có gần chục lượt xe rác mang biển số tỉnh qua đổ “chui” bên thành phố, con số từ vài chục tấn đến gần 100 tấn mỗi ngày qua Tỉnh lộ 8.
Cả trăm tấn rác "lậu" vào TP.HCM mỗi ngày: Ai bảo kê?

Cả trăm tấn rác "lậu" vào TP.HCM mỗi ngày: Ai bảo kê?

VOV.VN - Mỗi ngày, TP.HCM phát sinh hơn 9.000 tấn rác thải sinh hoạt lẫn công nghiệp. Tuy nhiên, lợi dụng địa phận giáp ranh, nhiều xe rác từ tỉnh Long An đã chạy sang TP.HCM đổ rác chui. Liệu đang có một đường dây “rác lậu” để bòn rút ngân sách?
Nạn rải đinh trên QL1 (Kỳ 2): Xảo thuật móc ví "con mồi"

Nạn rải đinh trên QL1 (Kỳ 2): Xảo thuật móc ví "con mồi"

VOV.VN - Trong Kỳ 1 PV VOVGT đã thâm nhập vào những tiệm sửa xe cách cầu vượt Nguyễn Văn Linh ước chừng hơn 1 km. Chiêu trò chung, là dùng những dụng cụ sắc nhọn lạ thường – vốn không phải là đồ nghề của những người thợ để dở thủ đoạn phá xe.
Tết này đi lại ra sao?

Tết này đi lại ra sao?

VOV.VN - Việc đi lại cần được tổ chức như thế nào để đảm bảo yêu cầu phòng dịch, trong bối cảnh dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM và một số tỉnh thành.
Lát đá vỉa hè, cần trả lại đúng chức năng sử dụng

Lát đá vỉa hè, cần trả lại đúng chức năng sử dụng

VOV.VN - Không chỉ quá trình thi công ảnh hưởng đến đời sống người dân, nhiều tuyến đường sau khi được thay thế từ gạch truyền thống sang đá tự nhiên (lát đá vỉa hè) đã có tình trạng xuống cấp, khiến vỉa hè lồi lõm, lởm chởm.