VOV.VN - Phát hiện xe ô tô khách vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã khẩn trương xác minh, mời tài xế lên làm việc và xử lý nghiêm theo quy định.
VOV.VN - Thính giả Văn Chiến (Nam Định) hỏi: “Tôi thấy có xe máy kéo, xe máy thi công đỗ trên vỉa hè, gây cản trở việc đi lại của mọi người. Vậy theo quy định, những loại xe này có được đỗ trên vỉa hè không?”.
VOV.VN - Nếu bị trừ hết điểm, để được phục hồi điểm trên giấy phép lái xe, tài xế sẽ thực hiện theo các quy định tại Thông tư số 65/2024 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự ATGT.
VOV.VN - Làm việc với lực lượng chức năng, chị L. cho biết khi vừa rẽ phải từ cầu Long Biên đã đi luôn vào tuyến phố này mà không chú ý biển cấm. Tổ công tác đã lập biên bản, tạm giữ giấy phép lái xe
VOV.VN - Thính giả Minh Lan (Hà Nội) hỏi: “Tôi có giấy phép lái xe được cấp theo họ và tên trên chứng minh nhân dân cũ. Hiện nay, tôi đã đổi sang căn cước công dân và có đính chính họ. Vậy tôi có thể đổi GPLX thay đổi họ theo căn cước công dân mới có được không?”.
VOV.VN -Các trụ sở bỏ hoang giữa lòng Hà Nội giống như những ‘bóng ma’ kiến trúc, không chỉ làm xấu mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng đến tâm lý và cảm nhận của người dân về sự phát triển và quản lý đô thị. Không những thế, đây là một sự lãng phí…
VOV.VN - Thính giả Gia Lâm (Hà Nội) hỏi: “Nhiều lần bắt gặp xe máy ngang nhiên quay đầu xe khi đang di chuyển trên cầu. Theo quy định mới tại Nghị định 168, hành vi này phải chịu mức xử phạt như thế nào?”.
VOV.VN - Thính giả Mạnh Lâm (Hà Nội) hỏi: “Tôi nhìn thấy một số bác đi xe đạp ra từ quán bia hơi trong tình trạng mặt đỏ bừng, không tỉnh táo. Tôi thắc hành vi điều khiển xe đạp khi có nồng độ cồn thì bị xử phạt như thế nào?”
VOV.VN - Thính giả Minh Hà (Hà Nội) hỏi: “Xin hỏi, nếu đi xe máy mà không đội mũ bảo hiểm thì sẽ bị xử phạt như thế nào? Nếu chở theo người phía sau không đội mũ thì có bị phạt không?”
VOV.VN - Theo Thông tư 35 của Bộ GTVT, từ 1/1/2025, người học tùy theo điều kiện và năng lực, có thể rút ngắn được đến 30% thời gian học ở lý thuyết, 50% ở thực hành trên đường và đến 50% số km thực hành trên sân.
