Hàng không, đường sắt tăng chuyến phục vụ Tết, giá vé máy bay vẫn “kịch trần”

Hàng không, đường sắt tăng chuyến phục vụ Tết, giá vé máy bay vẫn “kịch trần”

VOV.VN - Gần đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhu cầu đi lại của người dân tăng mạnh khiến vé máy bay trên nhiều đường bay trọng điểm gần như kín chỗ, giá leo thang. Trong khi đó, ngành hàng không và đường sắt đang đồng loạt tăng chuyến, mở rộng khung giờ khai thác để giảm áp lực vận chuyển dịp cao điểm.
Bộ Xây dựng giao ACV triển khai giai đoạn 2 Dự án Sân bay Long Thành

Bộ Xây dựng giao ACV triển khai giai đoạn 2 Dự án Sân bay Long Thành

VOV.VN - Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trừ các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) thực hiện đầu tư.
Thúc tiến độ dự án PPP mở rộng cao tốc TP.HCM-Trung Lương-Mỹ Thuận

Thúc tiến độ dự án PPP mở rộng cao tốc TP.HCM-Trung Lương-Mỹ Thuận

VOV.VN - Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang được Cục Đường bộ Việt Nam đôn đốc triển khai nhằm bảo đảm tiến độ theo hợp đồng đã ký kết, trong đó trọng tâm là công tác giải phóng mặt bằng, huy động vốn và đẩy nhanh thi công các hạng mục chính.
Cục Đăng kiểm: Chưa đủ cơ sở để tăng giá dịch vụ đăng kiểm xe ô tô từ ngày 20/1

Cục Đăng kiểm: Chưa đủ cơ sở để tăng giá dịch vụ đăng kiểm xe ô tô từ ngày 20/1

VOV.VN - Mặc dù Thông tư số 40/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng về cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 20/1/2026, song đến nay, các cơ sở đăng kiểm trên cả nước vẫn chưa đủ điều kiện để áp dụng việc điều chỉnh tăng giá dịch vụ đăng kiểm.
Thi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành “cầm chừng” vì vướng mặt bằng

Thi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành “cầm chừng” vì vướng mặt bằng

VOV.VN - Dù được xác định là dự án cấp bách, nhưng dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành đang phải thi công cầm chừng do vướng mặt bằng. Nhiều hạng mục gần như “án binh bất động”, nhà thầu chờ mặt bằng, người dân chờ đền bù, tuyến cao tốc huyết mạch kết nối sân bay Long Thành đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.